车纪元Car点评怎么样

作为一个汽车媒体的编辑，因为本周规定的工作任务还没有完成，所以向奔驰4S店节借来了一台奔驰 A级（进口）的试驾车型，做了一期完整的试驾测评。那么奔驰 A级（进口）到底有什么优势，又存在什么不足？通过这期评测，我大概有了一个的看法，下面就和大家详细聊一聊。试驾车版本：奔驰A级(进口) 2021款 A 220 4MATIC，官方指导价在31.28万。 1.外观介绍 奔驰 A级(进口）的外观，还是给人很重的商务感，相比国产版本的差别并不大，但显得更加运动时尚。侧面有着修长的车身线条，尾部造型简约，同时有着不错的豪华感。细节部分，前脸的三叉戟标志、狭长的大灯组都是当下最为流行的时尚元素，辨识度极高。试驾车型为顶配版本，在豪华感的营造上更为充分，细节之处都显得精致许多。对于这款试驾车，给人的感受，是商务感比较强烈。 2.内饰设计 进入车内，立马就会被浓浓的高级感所吸引，多功能方向盘上集成了不少实体按键，兼具美观度和实用性，而且手感非常棒。另外双联大屏设计也是奔驰的近几年最为经典的组合了，科技感非常强，操作起来也没有什么难度。支持触控操作，保留了少许操作面板，很方便使用。 试驾车型搭载了前后雷达、倒车影像等实用配置，内饰给人的感觉：豪华感极强，对得起奔驰品牌的、品控和做工。 3.空间表现如何 奔驰 A级（进口）的实际空间表现如何，我自己是实际进行了测试，个人的身高是在173cm，体重为120斤，坐到主驾驶位置，头部空间约为1拳。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间仍为1拳左右，腿部空间则为1拳3指，乘坐体验上是非常宽敞的。中间位置虽然配备了单独的头枕，但坐垫偏短，地板也存在一定程度的凸起，会影响一些乘坐上的舒适性。不过作为一台豪华品牌的紧凑型轿车，这样的设计也没有太大问题。 4.动力性能 全新奔驰A级（进口）搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率能够达到190马力，峰值扭矩则有300牛米，传动系统则相应匹配7挡湿式双离合变速箱。至于具体的动力表现如何，下面接着说。 5.试驾部分 起步时，油门脚感是比较软塌的，舒适性很棒，只是对驾驶员来说就有些并不太友好，至少我在驾驶的时候感觉初段有些拖沓，甚至有些“肉”的感觉。继续深踩油门，奔驰 A级（进口）对油门的调校是存在节点的，反馈会突然在瞬间变得激进起来，同时变速箱降档也要积极得多，发动机转速的提升，动力输出也开始变得流畅。 明显奔驰A级（进口）在定位上就不是偏运动的风格，舒适家用的动态感受才是它所追求的目标总体来说，奔驰A级（进口）的操控表现很稳定，悬架的整体调校偏软，支撑性却是不错的，在进行连续转向的测试中，重心的过渡顺畅自然，有着明确的节奏。但本次所试驾的车型毕竟是顶配四驱版本，所以即使以比较激进的风格进行驾驶，也不会有狼狈的车身状态。 6.转向系统 方向盘的手感比较细腻，可以说是指哪打哪，基本不存在虚位，灵活性还是很让人满意的。车尾有着不错的循迹性，弹簧有着很快的回弹速度，保证车身在振动过程中不发生较大晃动。另外在经过一些非铺装路面时，底盘能够把细碎振动都过滤掉，即使经过一些大的减速带，车内也没有明显的抛离感。舒适性方面，奔驰A级（进口）表现是相当出色的。 最不满意的地方 1.初段有点“肉”的感觉，不应该出现在豪华品牌上 2.速度起来之后，胎噪和风噪都会比较吵。 3.油耗在这一级别中有点高 最满意的地方 1.内饰豪华感足够，乘坐舒适性很棒 2.车内有着丰富的科技配置，上手起来也没有难度 3.后排空间很宽敞，我体验上全程都没有觉得局促