芝士驾道点评怎么样

新M3和上一代M3有什么不同？完全的换代，除了名字一样，其他都不一样！ 2021款 M3 雷霆版，也就是后驱版，还有一款四驱版，指导价89.99万元，两个配置之间差价5万元，除了xDrive四驱系统的区别之外，四驱版是前19寸后20寸的轮圈，后驱版是前18后19的轮圈，据说升级这套轮圈加轮胎至少要2万多。最重要的是加速能力的差别，零百加速时间，后驱版需要3.9秒，四驱版只要3.5秒，又快了0.4秒，对于追求极致的速度与激情的Bimmer来说，这5万块的差价，花出去绝对超值！ 先看外观，车头这个大嘴造型虽然在刚发布的时候争议非常大，但至少让大家都记住了它。这也是M3车型首次采用这种无边框式的纵置双肾格栅，配合车头两侧修长的激光大灯，透露出犀利又神秘的目光，我要提醒你一下，千万千万不要跟它对视，哪怕只有0.1秒，你都可能会被它瞬间点燃！ 车身侧面的轮廓同样矫健灵动，延续了经典的M宽体设计，外突的翼子板配合专属锻造轮圈，让车身姿态更加动感，并且充满张力！车尾依然是标志性的双边共四出排气设计，并且每一个排气管的直径达到了100MM（用拳头比划一下），加上源自赛车设计的尾部扩散器，肌肉感十足的车肩，炭纤维的车顶，每处细节都在告诉你，这就是一辆真正的操控利器。 内饰也进行了优化和调整，M车系专属的运动座椅，多功能方向盘，组合仪表等等。特别是全新设计的全液晶仪表盘和中控大屏双大屏的布局，内置第七代BMW智能人机交互系统，当下最流行的语音控制功能也安排上了，让你更专注于享受纯粹的驾驶乐趣。配置方面也有所提升，相比上一代车型，像被动行人保护，360度全景影像，自动泊车入位，激光大灯，多色氛围灯等多项实用配置都作为标配，也可以根据个性化需求，加钱买选装包。 动力方面，这台代号G80全新M3，采用S58 3.0T双涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱全新动力组合，最大马力510P，提高了80P，同时车重也增加了近170公斤，在加速性能大幅提升同时，百公里综合油耗也超过了10个油，估计实测会更高，当然你也不会在意这点油钱的！