极智动力点评怎么样

新车上市有段时间了，威兰达这款车型总共有三款车型，其中入门版是两驱，其他两款车型是四驱，其售价区间在25.88-29.98万元，而今天我们试驾的是四驱劲擎版，外观之处仅有微小变化，首先我们要说说动力方面，个人比较喜欢自吸发动机所带来的从容加速感，威兰达高性能版本的这套动力总成让我开起来贼舒心。虽然阿特金森循环原理都不是所有人都知道，但是总结就是四个字，好开好用。再来说就是数据方面，2.5L发动机最大功率为132kW，最大扭矩为224N·m,配合上两个电机，综合最大功率为225kW，其百公里加速时间为5.9S。尽管是压缩比高达14:1，但依然能补充92#汽油，所以也进一步用车的成本。 在体验城市道路20公里，山路30公里时，百公里油耗为6L，其中如果车辆一直行驶，油耗会更低。 再来看看底盘，前麦弗逊，后双叉臂四驱独立悬挂让新车更加紧凑、灵动。当然也有不足的地方，电池的加入让整车的质重也变大了，如果不是长途驾驶，车内乘客还是比较舒适，这也得益于E-FOUR电子四驱系统。 再看看整车的外饰，外观方面，新车有着不怒自威的霸气，其车头部分加入了LOGO的蓝色设计，象征着新能源汽车的身份。而顶配车型与普通版投射式LED大灯有些不同，其主要特点在于光源的亮度有些不一致。车身侧面没用用过多复杂的线条修饰，翼子板上的“PLUG IN”和车尾的充电口能明显看出是一台插混车型。而高性能版本有两种尺寸的轮毂可选，低配版的是18英寸轮毂，顶配与次顶配是19英寸轮毂，其尺寸为235/55 R19。 内饰方面，依然是经典的“T”字形设计，在做工与用料方面也十分有诚意，方向盘、仪表盘、车门板等都采用了大面积的软质材料包裹，缝线部分也很细腻。标配了10英寸彩色HUD平视显示系统，在驾驶过程中可将必要的信息投射在挡风板的玻璃前，可直接显示车速、导航等信息，但这里我要吐槽一下，这个倒车影像，清晰度可不可以再提高一些，总感觉跟这个屏幕不太搭。其他方面，与普通混动版本没有区别，空间表现方面，威兰达四驱劲擎版没有因为电池的加入缩小车内的空间。