年年有雯点评怎么样

1 见异思迁 2023年上海就不给混动车发绿牌了，所以趁政策退坡前，打算入手一张绿牌免得后悔。一有空，就捧起手机对比车辆参数，看性能，选配置，挑颜色，看口碑...将自己有限的生命浪费在无限的选车快乐中，不知不觉就选了几个月。最后圈定宋DM，奈何这货多年不改款，超级混动dmi又在造势宣传中，店里没车。在4S店，被唐勾去了魂，厂家在这款车上确实是用了心的，于是提了预算，选就选厂家的旗舰车型。 2阴差阳错 订了唐DM低配，合同都签好了，地库验车时，销售小哥忙中出错，把中配当成了我的车，而旁边就停了一辆低配，245的轮胎，真的相形见绌，轮胎显得好小，回家之后就寝食难安了，咋办？再提预算改中配，为了爱车也是不择手段。剩下的就是交钱走流程上绿牌了，一顿折腾又是一个月，在一个细雨蒙蒙的下午，喜提新车。 3策马扬鞭 4.3s的加速，绝对会让驾乘者惊掉下巴，电门少许，足以让它领跑城市间的红绿灯了。不知道一脚剁下去会咋样，脑补一下应该是过山车的感觉吧。每天早出，趁还没大堵车，驾驶我心爱的糖唐大妈，驶上高架，体验一骑绝尘的快感。中配没有FSD悬挂，冷车胎压260kpa，气温高的时候，热胎能达到280kpa，70km/h 过小坑洼路面还是有点癫的，舒适度略减，但整车姿态四平八稳，高速公路上更是稳如老狗。255 R20 50的厚胎有个好处就是胎比轮辋宽，停车时蹭胎不蹭辋，听到尖叫声即使修正。而且轮胎更大，与车身比例协调，省去了DMi的车主换胎的纠结与苦恼。配置上可以说诚意满满，最喜欢自适应巡航，自动跟车让驾驶轻松了许多，小迪很聪明可以为你解放双手，专心驾驶。 4车格分裂 磨合期一直用的是ECO+HEV，只要电量不低于15%，路上看谁磨蹭，提速干他。要是电量低于15，就不能频繁加速超车了，因为发动机在“挣扎着”给你充电，坐在驾驶室里能听到它在呻吟，在嘶吼，有种歇斯底里的感觉。如果切到沙地或雪地模式，油门更慵懒，车辆似乎没睡醒，坑次坑次地就像一头老牛，而且怠速时抖动，乘坐不舒服。所以尽量保持有电，舒适又安静。 5朝夕相处 小区里有公共充电桩，充电无烦恼，就是要抢车位，先到先得，平均每天上下班50公里，三天肯定要充一次。只有慢充接口，涓涓细流地补一晚上，也不赶时间对电池损伤也小。纯电81km的续航是有的，可能还多，可惜就是少了点，如果拿掉一个电机，换成纯电100多公里的我也干。毕竟那么冲的动力，太太过剩了。停车难，间距不好掌握，从没一把入库的时候，360的形象有盲区不能全信。2.4吨的体重，雨天路滑一定小心，碰到湿滑的环氧地坪更要慢，有几次我都感觉自己飘起来了。 5瑕不掩瑜 诺大个车，储物间不是很多，一瓶农夫山泉刚刚好，来瓶脉动你都不知怎么放。钢琴漆的面板真的是好看不中用，沾指纹还易划伤，买TPU的膜自己贴，手法不是很熟，有小气泡残留。行驶到1800公里后，天棚开始有异响，听着像塑料板的拍打声，但有时候又不响，搞不懂。方向盘是四向手动调节，不够顺滑，涩涩的不好调。挡泥板确实有必要装，不然甩自个儿一身泥巴。自己缝了一个翻毛皮，手感棒棒哒。 目前行驶了2300公里，可以说是爱不释手，无奈要出差一段时间，只能暂离了。按照说明书充电100%，然后用到75%，洗干净停在楼下，两个月后再见啦，飞机上无聊，手机码字，写一份特殊的心得，致我心爱的唐大妈，也致陪伴了自己7年的“小雪”，想必此时它应该在千里之外，为新的车主继续效力。