猫眼看車点评怎么样

这款车才是欧蓝德的入门级车型，在实用性功能方面的表现符合其合资紧凑级SUV的身份，得益于终端比较靠谱的价格，能够体现自己较高的性价比优势，新车指导价为17.28万元，我们这边4S店优惠2万元，基本上是看齐各个地区的行情，全款落地价为17.5万元，包括15292元购置税、480元车船税和6600元全车险。 外观设计并不是多数人可以接受的，前脸的构造略显复杂，大量电镀饰条的加入似乎有点繁琐了，两撇大胡子的设计看起来收敛了不少，没有提供LED光源，远近光都是卤素的，但LED日行灯和卤素雾灯没有缺失，侧面造型非常大气时尚，18英寸铝合金轮廓造型别致，底盘最小离地间隙达到了190mm，绝对碾压大多数合资SUV，尾部设计四平八稳，LED尾灯组辨识度很高，总体属于不够惊艳的类型。 要说欧蓝德最大败笔那就是内饰设计了，本以为8英寸触控屏也是同价位合资SUV的亮点，可嵌入中控台之后顿时没有了光彩，过于复古的设计理念很难让年轻人提起兴趣，不过它的配置水平真心不低，主要提供了自动空调、空气净化器、PM2.5过滤、自动防炫目内后视镜、车联网、GPS导航、支持carlife、前后3个USB接口、真皮方向盘、电动天窗等装备，同价位合资SUV可能极少有跟他抗衡的。 搭载了2.0+CVT动力总成，可以提供最大166马力和201牛米扭矩，本身调校就偏向于低调，再加上CVT变速箱的发挥，使得其整个驾驶过程都特别的慵懒，毫无爆发力可言，满载、爬坡情况下感觉动力储备不足，油门和刹车踏板的调校倒是比较轻快，但深踩油门响应并不积极，前后独立悬架能够保证到位的支撑性能，但滤震性能较差，尤其是后排乘客体验更加明显，车体震动略显生硬。 它的空间表现非常出色，我身高1.78米，前后排头部都非常宽敞，有着一拳左右的空间，后排腿部则同样保持两拳的活动空间，靠背支持角度调节，但单纯坐上去的感觉并不柔软，舒适性还是差了一点，配备了仿皮座椅，带驾驶位电动调节和前排加热功能。 欧蓝德2.0的保养费用不算便宜，首保5000公里免费，此后每隔5000公里做一次常规保养，小保养需要300-500元，大保养需要1800-2000元，行驶6万公里后常规保养支出需要八千多元，其真实平均油耗在8.5/100公里，日常养车成本适中。 推荐理由：相比乞丐版而言，2.0L 两驱畅享版 5座多了前后头部、侧面、膝部安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、电子驻车等更多实用性装备，而差价只有1.3万元，无论是性价比，还是出行安全性的考虑，都是更值得关注的版本，在核心部件方面也提供强大的质量保证，只要你能接受它过于老套的内饰，其他都不是问题，也没有明显的短板。