龙导说车点评怎么样

有网友说看惯了市面上的BBA车型，想在30万元左右选择一款更有性价比的豪华品牌，那我首先想到的就是沃尔沃S60。最近完成了改款，无论是配置还是颜值都很在线，关键是终端优惠比较多，很值得选。 “外观北欧极简风格” 沃尔沃S60更加偏向于北欧的极简风格，无论是盾形的中网，还是车身下包围银色镀铬的点缀，都在突出成熟稳重的风格。雷神之锤前大灯具有很高的辨识度。在灯光配置方面，配备了LED前大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，从车身侧面看，沃尔沃S60更加偏向于硬朗风格，用拟人的手法来形容，沃尔沃S60就是一位青壮年。配备了全车的无钥匙进入功能。车尾的设计，沃尔沃S60几乎90度的折角，保留的经典设计。另外，更有辨识度的就是维京之斧尾灯尺寸很大，在夜晚的辨识度非常高。辅助配置是前后驻车雷达和倒车影像，我们选择是沃尔沃S60的中配，仍然没有给360度全景影像，有点抠门。 “内饰用料环保，宜家风格” 沃尔沃大家都知道，外观内饰一如既往的极简设计，没有太多复杂的线条，就是软质材料包裹和木纹的搭配。坚持使用环保材质，新车基本就可以做到无任何刺激性气味，作为家庭用车非常合适。沃尔沃S60配备真皮方向盘，支持手动四向调节，方向盘的造型确实非常简约，几乎没有多余的装饰线条。就是传统的圆形，多功能按键采用的亮黑色设计。搭配12.3英寸的彩色全液晶仪表盘，就是基本的车辆信息显示，没有太多花里胡哨的UI动画。沃尔沃S60的中控区域配备的是一块九英寸的触控液晶屏幕，家族里所有车型基本都是相同的内饰设计。多媒体系统支持手机互联CarPlay，语音识别和车联网等。九英寸的大小并不突出，但因为采用了竖屏的设计，看起来显大。前排有两个USB接口，满足日常使用，并没有配备手机无线充电功能。全车分部有10个扬声器喇叭，可以选装哈曼卡顿音响。 “乘坐舒适性中规中矩” 座椅方面，沃尔沃S60采用的是真皮座椅，支持主副驾驶座的电动调节，而且调节的角度足够多，除了基本的前后靠背以及高低调节之外，还有腿托调节和腰部支撑。另外前排两个座椅都支持座椅记忆功能，但是没有加热和通风，需要另外选装。沃尔沃S60的座椅包裹性很出色，整个座椅的皮质手感也很好，但是柔软度一般，相对偏硬一点。身高180cm的体验者乘坐沃尔沃S60的后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩余三指，整体表现还比较宽敞，但是舒适度表现较差。座椅填充物偏硬，而且腿部的支撑性也并不是很好，中间地板的凸起也比较高，更适合两人乘坐。后排配置有空调出风口和两个USB接口。 “动力新增48V轻混” 动力系统，这次沃尔沃S60全系新增48V轻混系统，我们选择的B4车型使用2.0T低功率发动机，最大功率197匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配8AT变速箱。其实48V轻混系统对于动力来说并没有很大的提升，主要体现在自动启停的平顺性上。 沃尔沃S60虽然不像这个级别某些激进选手那样给予驾驶者前仰后合的加速体验，但这台2.0T涡轮增压发动机的参数在那里摆着，相比于其他对手而言毫不逊色。低速时动力随踩随有，出力顺畅；中高速时动力也是够用，完成急加速动作时毫不费力，拥有很不错的动力储备。在舒适模式下，这台变速箱在2000rpm左右时它就会做出升挡动作，这样一来对于油耗以及平顺度都提供了更好的帮助。开启运动模式后它会变的暴躁不少，发动机的转速升高，油门踏板也变的更加灵敏，动力明显来的更急更快，在高速超车时比较适合切入这个模式。 沃尔沃S60依旧拥有着十分优秀的底盘质感，在高速过弯时悬架对于车辆的支撑很到位，车身姿态保持的不错，并不会出现很大角度的侧倾。悬架对于路面上的长短波振动过滤的都很到位，振动来的快，去的也快，行驶质感很不错，拥有较强的高级感和厚重感，但舒适度并没有达到我的预期，悬架整体偏硬了一些。整车拥有很不错的静谧性，低速行驶时车内噪音控制的不错，除非狠踩油门，发动机噪音一般都不会让车内人员听到；中高速时车内会传入较多的胎噪和风噪，但并不会影响车内的沟通以及欣赏音乐。