雷哥话车点评怎么样

作为一名车评人，下面和大家分享一下我试驾长安CS55的一些感受，试驾车型是2019款 1.5T 自动炫动型 国Ⅵ，这款车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4500/1855/1690mm，轴距2650mm，官方指导价11.49万，目前平均优惠在1万左右，裸车10.49万，购置税9043元，车船税420元，交强险950元，商业险4000元左右，上牌费500元，全款落地价格在11.98万左右。 这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，匹配6AT变速箱，发动机的低扭输出表现一般，2000转一下的动力响应比较慵懒，起步时需要多踩一些油门，等到转速超过2000转之后，动力响应会变得积极一些，提速、超车还算利索，但深踩油门也没有多强的爆发力，动力输出比较线性，发动机中后段的动力储备不是很充沛，当车速超过80km/h之后，提速能力就开始走下坡路了，我们实测这台车的百公里加速时间为11.24秒，车速超过100km/h之后，发动机就没什么后劲了，高速超车不够干脆，不过满足日常城市道路代步还是没问题的。 6AT变速箱没什么大的缺点，一切以平顺、舒适为主，换挡速度比较慢，好在动力衔接还算连贯，升挡也比较积极，与发动机的匹配也没什么问题，但是这台变速箱的降挡反应比较迟缓，油门踩下之后不能立刻降挡，动力释放不及时，尤其是在急加速时更为明显，超车时少了一股干脆劲儿，但我认为作为一台家用SUV，这种调校风格也能接受，而且变速箱也提供了S挡以及手动模式，如果嫌降挡慢，在超车时可以提前切换到S挡或者手动降挡。 油耗方面，我们驾驶这台车共行驶了144.2公里，车上全程3名乘客，空调开启制冷模式，在经过了拥堵、环路以及高速三种路况之后，车辆的平均时速为34km/h，共消耗了92号汽油11.68升，百公里平均油耗为8.1升。 这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，悬架初段很软，能有效过滤掉路面上的细碎颠簸，在遇到较大颠簸时，悬架也能有效缓解冲击感，车身也不会出现多余晃动以及弹跳，底盘有不错的厚重感，稍微有些不足之处是在紧急并线或者高速转弯时，车身的侧倾比较明显，可控性较低，转向手感很轻盈，电子味比较浓重，方向盘没有任何路感，指向也比较模糊，车头的动作也比较柔和，日常代步很惬意，但没什么操控属性，少了一些驾驶乐趣。 空间方面，我的身高是180cm，将驾驶座调到最低，头部能获得两指余量，后排腿部空间一拳有余，头部空间为两指，前后排的头部空间都有些压抑。座椅填充物很柔软，坐垫和靠背也都比较宽厚，舒适性比较理想。 后备箱空间不算小，而且内部也挺规整，可以放下28英寸、24英寸以及20英寸三个行李箱，并且剩余空间还不小，整体的载物能力能满足大多数家庭用户的需求，而且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的载物面也比较平整，空间利用率很高，灵活性和实用性也都很令人满意。