车知灼见点评怎么样

名图属于合资B级车领域里的一员“老将”，早在八年以前就推向市场，严格意义上讲，名图是现代品牌专门针对中国市场而开发的车型。面对竞品车型相继更新换代，老款名图的产品竞争力有下滑趋势。为此，北京现代于今年三月份带来了全新一代的名图。那么换代车型有哪些变化？各方面的表现如何？通过本篇试驾报告我们来详细解读。 还是先从动力方面聊起，此次试驾的车型搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率143Ps，峰值扭矩176N·m。传动系统，匹配CVT无级变速箱。除此之外，名图还有一套1.5T+7DCT的动力组合可选，1.5T发动机的动力参数要优于1.8L发动机。 在实际的驾驶过程中，这台1.8L发动机的表现并不活跃，动力输出偏向沉稳。即便我将驾驶模式调至运动模式，动力响应的依旧不激进，但是变速箱换挡会变得更加积极一些，总体来说还是那种轻松惬意的驾驶感受。CVT变速箱在平顺性方面有着不错的表现，与发动机之间的搭配也显得很有默契，该降挡时并不会拖沓。 悬挂系统的设定偏向家用舒适性，最为直观的感受就是通过连续起伏路段时，悬架化解颠簸的动作比较从容，车身没有出现多余的弹跳。行驶至减速带，悬挂阻尼回弹快速，同时伴随着“砰砰”清脆的声响。另外，过弯时车尾的循迹性也可圈可点。 从主观感受来看，这一代名图在隔音降噪方面是有提升的，但是相比老款车型提升的也并不多。车辆处于怠速状态下，车内静谧性保持的很出色，发动机的噪音没有被清晰的传递到车内。但是车速达到120km/h以上时，风噪和胎噪就有些突出了，隔音能力仍有待加强。 外观部分是此次换代的一大重点，继承现代最新的家族化设计语言，更加强调前卫、时尚的设计风格。前脸进气格栅的面积有明显的增加，且内部结构也变得更为复杂，营造出较为强烈的视觉冲击感。车头两侧使用当下比较流行的分体式大灯组，点亮之后有着较高的辨识度。侧面线条依旧十分舒展，腰线采用分段式设计，显得凹凸有致，给车身带来了几分肌肉感。车尾造型颇有些索纳塔的神韵，层次感比较丰富。 相较于老款车型那套务实的内饰风格，全新名图的内饰可谓大变样，座舱内的科技氛围有明显提升，质感也变得更加强烈。全液晶仪表盘与中控屏组合而成的双联屏，屏幕显示效果清晰，同时液晶仪表可选的主题也比较多，面对强光环境下也能保持较高的清晰度。值得点赞的是，后座配有三个独立头枕，而且中间地板的凸起高度几乎可以忽略不计，对于后座中间位置乘客的照顾相当到位。 八年多的时间里，国内汽车市场已经发生翻天覆地的变化，而同级别车型之间的竞争也更为激烈，名图此次的换代可以说是非常有必要的。从产品本身来看，针对外观和内饰进行大幅度的调整，以迎合日趋年轻化的消费市场。1.8L+CVT的动力组合，在行驶稳定性方面有着可圈可点的地方。总的来说，名图给我的感觉依然是台偏家用属性的轿车，至于能否延续此前的销量佳绩，还需要时间来给我们答案。