车知灼见点评怎么样

长安欧尚是一个相对年轻的汽车品牌，但是在最近两年已经相继发布多款新车型，逐渐完善对细分市场的布局。欧尚科赛5则是长安欧尚冲击小型SUV市场的重要产品，凭借比较亲民的售价，也是得到不少消费者的关注。本周我对这款车进行了试驾体验，此次试驾的车型是2021款 1.6L CVT尊享型，新车指导价为6.59万元。如果对科赛5这款车比较感兴趣，不妨来看下我对它的测评报告。 动力方面，欧尚科赛5搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。传动系统，匹配CVT无级变速箱。发动机的动力参数一般，不过由此前的多点电喷改为直喷，对于提升燃油经济性有一定的帮助。 1.6L+CVT的动力组合倒是不必担心驾驶的平顺性，从驾驶感受来看，欧尚科赛5加速阶段的动力衔接是比较绵密的，变速箱换挡动作干脆，但是换挡速度还有待提升。在城市道路上驾驶这台车时，会感到操控很轻松，动力响应谈不上积极，但也不拖沓，94kW的最大功率对于日常代步来说基本够用。当加速来到中后段时，动力反馈不如前半段来得直接，提速超车需要深踩油门踏板，储备动力给人的感觉略显不足。 偏向舒适风格的底盘调校，应对普通的细碎震动可以过滤的比较从容，但是行驶到减速带或者大型坑洼路面时，后悬的表现有些差强人意，同时车身会留有多余的弹跳。在过弯的时候，悬架欠缺一丝韧性，紧致感不够强烈，车身会伴随一些轻微的晃动。不过考虑到这款车的售价，我个人认为底盘表现是合格的，作为代步车不会过多的影响使用。 此次我们体验的是顶配版本，但是舒适性配置仍然不丰富，比如方向盘使用的是塑料材质，没有座椅电动调节，而且没有配备车窗一键升降功能。主副驾驶座提供两个安全气囊，胎压报警、定速巡航、倒车影像等常规配置没有缺席。总的来说，欧尚科赛5的配置基本够用。 2021款欧尚科赛5重新设计了前脸，调整动作还是比较大的，分体式的进气格栅采用全黑配色，同时两侧倒流口面积变大，整个车头显得运动不少。前灯组的造型略显普通，远近光均采用卤素光源，夜间的照明效果一般。车尾设计的十分简洁，底部配有一块银色护板，排气则使用单边单出的布局。 欧尚科赛5的乘坐空间倒是给我不小的惊喜，2560mm的车身轴距与合理的功能区布局，让座舱内的空间足够宽敞。本人身高179cm，后排的腿部空间能达到两拳左右，头部空间剩余一拳，有超出预期的表现。另外，这款车的后备箱空间也比较可观，尤其是后排座椅放倒之后，座椅靠背与后备箱地板能保持很高的平整度，适合放置一些大型的物件。 从试驾体验来看，欧尚科赛5给我的感觉仍然是一款比较务实的家用SUV，乘坐空间宽敞、驾驶的平顺性很不错，挺适合日常代步出行这种用车场景。在试驾过程中也有一些体验欠佳的地方，比如高速巡航时胎噪略大，内饰质感有待提升。不过结合这台车6.59万元的售价，我个人感觉也没必要吹毛求疵。