车知灼见点评怎么样

本周由于工作安排，我接手了一台东风启辰T60的试驾车，如果对这款车感兴趣的话，不妨来看下我对它的测评报告。先和大家简单介绍下这款车的基础信息，本次试驾的车型是2020款 1.6L CVT智享版 国VI，新车指导价10.58万元。启辰T60的定位是小型SUV，于2018年进入市场，车型历史不久，属于家族里的新成员。 既然是试驾，那我们就直奔主题，先从这台车的动态体验开始聊起。启辰T60搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩168N·m。从动力参数来看，这款车依然是偏向日常家用。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。 驾驶感受方面，启辰T60油门轻快且线性，初次上手并不困难。由于车身自重偏轻，整备质量才1277kg，所以这台1.6L发动机的动力表现不弱，如果只是日常代步的话，不会感到动力不够用。油门踏板的行程偏长，起步阶段的给油完全不必吝啬，初段的动力响应谈不上积极，但是也不会很迟钝，属于偏中性的调校风格。CVT变速箱在大部分情况下表现良好，换挡逻辑也比较清晰，该降挡时绝不拖沓。唯一需要吐槽的是低速或者急加速时，换挡会稍有延迟，并且伴有顿挫感。 悬架整体感觉偏硬，有点过分追求运动的调校方式，在过弯或者并线时能拥有充足的支撑性，车身不容易出现侧倾。但是乘坐舒适性就很一般了，尤其是在通过连续颠簸路段，车身会有明显的弹跳，同时悬架处理震动不够从容。 车辆在行驶过程中，噪音源主要来自于发动机，特别是在高转速区间，噪音会有些突出。对于胎噪和风噪的抑制还算不错，主观感受不会觉得很吵。总的来说，启辰T60车内的隔音能力还有待提升。 启辰T60的外观造型挺有设计感的，初次见到实车就给我留下较深的印象，个头不大，但车身棱角分明，看上去十分硬朗。前脸给人很“凶狠”的感觉，中网两侧的镀铬饰条运用折线设计，再搭配上造型犀利的头灯组，使得车头显得比较有张力。腰线和侧窗线条都比较平直，轮拱上的弧线给车身增添了几分肌肉感。尾部轮廓比较饱满，只是尾灯样式有些扎眼，让车尾看上去不是特别流畅。 内饰的布局比较常规，比起造型激烈的外观，确实显得有些过于低调了。中控台的材质和做工都符合该价位的主流表现，上半部为软性搪塑材质，中间区域则使用仿碳纤维饰板。方向盘大小和粗细均适中，但手感偏硬，而且仅支持上下两向调节。中控屏的尺寸为8英寸，屏幕显示的分辨率不高，反馈速度也有待提升，不过内置了语音交互功能，能通过自然语音来操作导航、电话、空调等功能，使用起来挺方便的。 启辰T60的乘坐空间确实让我眼前一亮，后排空间可圈可点，本人身高179cm，坐在后排能得到两拳左右的腿部空间，头部空间也很可观，达到了四指。但是乘坐舒适性就比较一般了，前后排的坐垫都偏短，对腿部承托作用有限，且后排中间位置的靠背有些硬，长时间乘坐的话舒适性会打些折扣。 经过此次的试驾体验，也让我对启辰T60这台车有了更深层次的认识。产品本身没有明显的短板，但是除了空间较为宽敞外，也没有太多有亮点的地方，属于产品力比较均衡的一款车型。