车纪元Car点评怎么样

很多人都对北京奔驰的品控问题不太信任，因为网络上近些年铺天盖地都是北京奔驰的负面新闻，而且只是生产奔驰旗下的部分车型，所以消费者们对厂商的做工问题有所质疑就不难理解了。作为一个职业的车评人，上周我也是通过4S店预约到了一台进口的奔驰C级AMG 2021款 AMG C 43 4MATIC，针对该车的驾乘部分，我也是进行了一个深度的测评体验，结合我多年的汽车行业经验，下面就和大家来详细聊一聊我对它的看法。 按照惯例我们还是先从动力部分开始说起，这款奔驰C级AMG 2021款 AMG C 43 4MATIC搭载了一台3.0T的六缸双涡轮增压发动机，最大功率在390马力，峰值扭矩也达到了520牛米，传动系统则相应匹配9挡手自一体变速箱。发动机的动力调校是相当激进的，起步瞬间就能够爆发出强大的低扭，油门响应十分积极，动力反馈也比较直接。即使速度超过100km/h之后，只要肯地板油急加速，还是能够获得想要的推背感。另外这台9挡手自一台变速箱的表现很稳定，整个加速过程都没有发生顿挫的现象，平顺性十分出色，唯一的缺点是换挡速度比较慢。 这款车的定位是4门5座三厢车，车身的长宽高分别达到了（mm）4704/1810/1434，轴距则是在2840mm，这个车身尺寸在同级别车型中是很不错的表现。我个人的身高是在174cm，将前排座椅 调整到合适的角度和位置，坐进车内后排，腿部空间超过1拳，头部也有着1拳左右的盈余，车内空间体验上是比较宽敞舒适度。该车采用了前后多连杆独悬的组合方式，底盘的取向偏向运动，能够有效过滤掉非铺装路面所带来的颠簸，即使经过一些大的减速带，冲击力也不会对车内人员的舒适性产生影响。另外悬挂有着极强的支撑性，能够显著抑制车辆产生的侧倾，这点还是蛮让人意外的。 我所试驾的这款奔驰C级AMG 2021款 AMG C 43 4MATIC厂商指导价在57.38万，经过我在山西地区多家经销商的询价，该车的终端优惠是没有的。4S店给出的报价是57.38万，而购置税则为50779元，商业全险的费用在15076元，上牌费用达到了500元，车船使用税为1920元，加上950元的交强险，最终全款购买该车总花费要643025元。