车纪元Car点评怎么样

在我们众多的国产品牌当中，吉利绝对是知名度最高的车企之一，关键发动机技术走在了前沿，三大件的做工水准也都是一流，因此它才能达到如此多消费者的拥护和喜爱。作为一个专业的车评人，最近就通过4S店预约到了吉利旗下的紧凑型SUV-帝豪 S，车型版本号为帝豪S 2021款 1.4T 手动舒适型，结合我多年的汽车媒体从业经验，我也是针对该车的驾乘部分进行了一个深度的体验，下面就和大家来详细谈一谈我的试驾感受。 按照惯例我们依然先从动力部分开始解读，这台帝豪 S搭载了一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率能够达到141马力，峰值扭矩也有235牛米，传动系统则相应匹配6挡MT变速箱。虽然这个动力参数不算是特别出众，但整车重量只有1345kg，加上发动机的调校偏向运动，动力响应算是比较积极，中前段给人的驾驶感受相当轻快。只是当车速提升至80km/h之后，再进行踩油门的动作，加速就显得有些力不从心了，动力储备不算特别充沛，但足够满足日常的使用需求了。 帝豪 S的长宽高分别达到了（mm）4430/1833/1573，轴距则是在2700mm，可以说这个尺寸是中规中矩，没有特别大的优势。我个人的身高在173cm，将前排座椅调整到中部位置，坐到后排腿部空间约为1拳，头部空间则在4指左右，不算特别宽敞。该车配备了前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬的组合，底盘给人的感觉相对松散，对于细小颠簸的处理比较干脆，但在经过一些大的坑洼路面时，车身会发生比较明显的弹跳，冲击力也会传入车内。转向系统存在一定程度的虚位，整体操控性有待提升。 我本次所试驾的这款帝豪S 2021款 1.4T 手动舒适型官方指导价达到了8.49万，经过我在山西多处经销商的询价，该车终端优惠为2千元，4S店给出的报价在8.29万，商业全险费费用为4082元，购置税则达到了7336元，交强险为950元，上牌费用达到了500元，车船使用税420元，最终该车的全款购车总花费为96188元。