车纪元Car点评怎么样

提到德系豪华品牌，宝马绝对是不得不说的，长期占据在销量榜的前列，旗下多款车型都受到了大量消费者的喜爱。作为一个专业的车评人，我也是通过4S店预约到了宝马的一台性能车型，它就是宝马 M5，车型版本号为宝马M5 2021款 M，针对这台车的驾乘部分我也是进行了一个深度的体验测试，根据我在汽车行业内多年的从业经验，下面就和大家详细聊一聊我对这台车的看法，希望能带给大家一定的指导意义。 首先我们还是先从动力部分开始着手，这款宝马 M5搭载了一台八缸4.4T双涡轮增压发动机，最大功率能够达到600马力，峰值扭矩也有750牛米，传动系统则相应匹配8挡手自一台变速箱。我把这台车开起来之后，起步就能感受到极强的爆发力，前段的低扭极强，带有强烈的推背感受。在高速工况下，当车辆的时速超过90km/h之后，丝毫没有疲软的感觉，进行紧急变线超车完全没压力。另外，8挡手自一体变速箱动力衔接比较自然，没有出现明显的顿挫，平顺性很棒，这也是让我没想到的。 这款宝马M5的长宽高分别达到了（mm）4989/1903/1502，轴距则是在2982mm，在同级别中这个尺寸是相当不错的，我个人的身高是在174cm，我坐到后排腿部空间约为2拳，头部空间也超过1拳，个人感受十分宽敞。另外运动风格座椅采用真皮材质，支撑性很出色，能够有效把大腿包裹住，只是内部填充物稍微有些硬，时间长了腰部可能会有些酸痛。该车采用了前双横臂式独悬加后多连杆独悬的组合，底盘整体调校、偏向运动，能够有效过滤掉细碎的颠簸，支撑性也很足，在测试中车辆没有发生明显侧倾，操控性是符合这一价位的水准的。 我本次所试驾的这款宝马M5 2021款 M官方指导价在143.89万，目前该车在山西地区也是不存在优惠的，裸车价也是143.89万。而商业全险的费用在33510元，购置税则达到了127336元，加上500元的上牌费、5280元的车船使用税、950元的交强险，最终该车全款落地总花费为1606476元。