有点车事点评怎么样

Model 3的产品特性很特别，可以说除了满足一款新能源汽车基本的代步需求之外，Model 3的操控性更可以满足不少对于驾驶有比较高需求的消费者，底盘的调校水准可以说比很多国内的新势力来得更有“想法”，底盘调校风格偏向硬朗扎实的取向，悬挂的支撑性在高速弯道中也不会露怯，偶尔用比较激烈的驾驶方式入弯，Model 3的悬挂表现也能保证充分的横向支撑力，加之以后驱和大马力的设定，如果不是太心疼车辆的话，偶尔在封闭道路上体验一把“定圆漂移”的乐趣也未尝不可，冲这一点，Model 3足以成为打破“纯电动汽车无趣论”的理由。 但随之而来的是比较一般的舒适性体验，后排空间的狭窄和座椅的单薄是无法忽视的弊病，加之偏硬的悬挂会使得Model 3在经过细碎颠簸路段时，后排十分容易感受到恼人的震动，如果长时间多人次出行，这台车的舒适性评价并不会很高。而另外很重要的一点，经过实测，标准续航版本的行驶里程会比较有限，特别是跟当下动辄500-600公里的国内新势力相比更是显得不自量力。 因此后驱版标准续航版的Model 3的购买建议应该分两面来看，如果家庭中拥有一台能够保证舒适性的车型的前提下，标准续航版的Model 3是一款值得购买且使用成本经济的高趣味性轿车，但如果是作为家庭中唯一选择，同等价位下的新能源车型无疑会是续航和综合表现更有吸引力的国内一众头部新势力车型更值得考虑。