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作为家族乃至世界首款超级SUV，Urus承袭了来自圣亚加塔·波隆尼最纯粹的家族基因，在坐拥SUV舒适性与多功能性的同时，也拥有比肩超级跑车的性能与灵魂。车头来自大众集团的4.0升V8双涡轮增压发动机，可以喷涌出高达650马力、850牛·米的骇人动力，破百用时仅需3.6秒。值得一提的是，相比纯正的跑车，Urus具备更多的可能性以迎合更多的使用需求。运动（SPORT）和赛道（CORSA）模式下，它可以在赛道上闪转腾挪，让你体验操控驾趣；NEVE（雪地）、沙地（SABBIA）和越野（TERRA）模式下，配合升高的空气悬架，它可以从容应对不同类型非铺装路况，给人肆意畅玩的快感。 虽然有些遗憾，试驾车没有选装越野套件，但仍旧可以在下道驶入泥地前，通过右手边炫酷无比的ANIMA控制器选择NEVE雪地模式，此时空气悬架会抬起车身至第二高位置，起步挡位改为2挡，电子稳定系统及发动机动力会设置为较为敏感的状态，以使轮胎尽量接地良好附着。由于场地没有太高难度，只是沙石、泥泞等不同附着路况，外加一些小坑小坎，我们这台蛮牛没费什么劲就平趟了，当然，毕竟动力严重过剩，你还是需要在过弯或出入泥塘时控制好油门。此外，还有两点需要夸奖一下：1.后轮转向带来的小转弯半径；2.仪表盘丰富的越野参数显示和实用的3D全景摄像头。