三缸涡轮减压拖拉机点评怎么样

E87过渡到G29 简单说几句吧。 1 外观：仁者见仁 智者见智 发布我很喜欢这个新款设计 如果是橙色就更好了。2 内饰：有进步 但还是一句疑问句 巴伐利亚农机厂有内饰嘛？又不是梅赛德斯精装修公寓。3 配置： 作为敞篷车我是不满意的 没有座椅通风 没有方向盘加热 没有电子围脖 没有空气扰流板 TMD挡风板还是减配了 要知道 E260敞篷是标配 无奈1.5Ｔ劝退。4空间：作为2-2敞篷车 我灰常满意；后备箱空间 座椅的调节范围以及?内储物空间都不错的。5操控：这是一款赛道上抗衡718略占上风的车型（参看懂车帝评测），我爱上的南浦大桥的匝道。6动力:没有培训过的驾驶员必须要对400马力以上的车型充满敬畏 尤其后驱车 这是一款B58➕ZF8AＴ 的黄金搭档 夫复何求。7 舒适：打开敞篷五星级舒适 关闭了各种不爽 很分裂 对不对；另外说一句 无线CARPLAY真香。综上所述：G29 M40 真的是普通老百姓能够跺跺脚够得着的入门性能跑车 夫复何求；另外 实事求是的说 买车 买房子都是靠缘分的 我这个魔都销售小伙子非常不错 他完成了一个不可能的任务（我是奔着E敞篷去的 是为了晾一下梅赛德斯高傲的销售来巴伐利亚农机厂喝杯水）。 目前5000Km 简单小结一下G29M40点点滴滴 【改装】 我是素车党，我坚信原厂优于一切。所以除了安装了原厂减配的挡风板 没有任何改动。 【购车经历】 前文已经有过描述 这里不重复了；但是如果给我重新选择一次 我会选择E敞篷。因为Z4 太快了，我的驾驶水平只能用到1/3汽车机能 有些浪费。 【最不满意】 没有颈部暖风和座椅通风。 【提车价格】 2021第二季度魔都有优惠 落地66.6。 不知道现在什么政策 隔壁牛魔王夸张的厉害。 【驾驶感受】 扪心自问 我开这部车是浪费的。G29 极限太高了 实力太强了。。。一定要说一句感受 那就是这是一部深不可测的驾驶者之车。 【维修成本】 目前接到召回通知，我看到车友召回编程后发动机亮灯。。。我决定再观望一下。 【动力表现】 国内的B58 虽然阉割了40马力，但是负责任的说一句 除了赛车手其他人都达不到极限状态。 【最满意】 敞篷跑车夫复何求？！我后悔买晚了 年轻的时候应该有一部敞篷车。 【操控】 说一个缺点：低转速下 ZF 非常不顺畅。。。顽疾，可以调到经济模式缓解。 期待我的10000公里综述。