发布作品

    雷哥话车点评怎么样

    2021-06-10发布于:奔腾B70车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    作为一名车评人,下面要和大家分享的是奔腾B70 2021款 1.5T 自动悦享型的试驾感受,这款车属于5门5座掀背车,长宽高分别为4810/1840/1455mm,官方指导价为11.29万,目前经销商的平均优惠在5000元左右,裸车10.79万,购置税9301元,车船税420元,交强险950元,商业险4115元,上牌费500元,全款落地价格为123186元。 如果选择分期付款,按照两年期贷款利息6%计算,首付30%,分24期偿还,提车时需花费47656元,贷款75530元,利息总额4531.8元,每月还款3335.9元。 这款车搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,匹配7挡双离合变速箱,发动机在中低转速下的动力响应很积极,日常代步很轻快,尤其是在城市道路中行驶很轻松,动力输出平顺、线性,油门也很跟脚。发动机在中后段的动力响应依旧比较积极,即使车速超过100km/h,踩下油门之后能马上得到动力反馈,高速超车时也很有信心。 7速双离合变速箱的平顺性很令人满意,低挡位的顿挫感十分轻微,基本上不会影响驾乘舒适性,它的换挡逻辑很清晰,升挡很积极,动力衔接很连贯,不过在急加速时,变速箱降挡反应比较迟缓,但也有改善方面,如果在超车之前切换到S挡,那么这种降挡迟滞现象就改善很多。 我试驾的这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,底盘的质感很出色,扎实、紧致,悬架能有效化解各种程度的颠簸,在遇到减速带或者较大的坑洼时,悬架也可以有效降低冲击感,车身也会有出现多余晃动,底盘能给乘客带来舒适的乘坐感受。转向手感很轻盈,指向性和路感都偏中性,车头的反应也不算快,属于家用车的标准调校风格,更注重日常驾驶的舒适性,操控属性较少。 油耗表现,我驾驶这台车总共行驶了120.6公里,全程两名乘客,空调温度恒定在24度,经历了拥堵、环线和高速三种常见路况,车辆的平均时速为32km/h,共消耗了92号汽油10.02升,百公里平均油耗为8.3升。 奔腾B70的外观十分动感,采用了溜背式车顶,对车内空间会有一些影响,我的身高是180cm,将驾驶座调到最低,头部空间三指,后排腿部空间两拳左右,头部空间仅有一指余量,前后排的头部空间都比较局促,座椅舒适性还是比较理想的,填充物软硬适中,包裹性和支撑性都比较到位,后排靠背角度稍微直了点,身体无法完全放松,坐时间长了比较累。 掀背式设计带来了大开口、大空间的后备箱,内部也非常规整,可以很轻易地放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱,而且剩余的空间还很大,能满足大部分家庭用户的载物需求了,需要装载大件物品时,这台车的后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒之后的地板也很平整,进深超过2米,载物能力很强,而且实用性和灵活性也要比普通三厢车强很多。

    作者提到的车系:


    前往