车之道汽车维修保养点评怎么样

近几年我发现街道上的国产车越来越多，送来我们工厂维修的国产车也不少，像是吉利、北京这样的经常会接到。在去年我还去参加了一次北京汽车的故障维修培训，所以对于北京汽车的通用故障都很了解。朋友知道我去年参加过培训，所以这次他的北京BJ40出故障后，第一个就给我打电话，说是发动机运转的时候会出现连续的“哒哒”声。我让他把车开到工厂，然后上车试车，发现车辆前部确实有噪音，将车辆熄火后再次启动，还是会有声音发出，而且发动机的转速越高声音越大。 我根据我的经验，首先对发动机的机油进行了检查，发现液位正常而且没有机油泄漏的现象。为了判断异响的位置，我们分别将发动机盖打开和将车辆升举，最终能够确认声音是由发动机中上部发出的，大概位置是在气缸盖部位。将气门室盖拆开后，看到三缸的排气凸轮轴瓦盖有一颗螺丝脱落至内部的缝隙里，将其取出安装后再次试车，还是会有声音，看来这不是故障点。于是又重新将气门室盖拆下，对气门液压顶柱逐一检查，检查到三缸时发现了异常，它的液压顶柱用手可以按压下去，其余的都按不动。我们将三缸的液压顶柱进行了更换，随后将车辆安装完好后，启动车辆，异响消失，故障排除。将车交还给朋友，过了一段时间后和朋友吃饭时候谈起这个事情，朋友说维修后再没有异响发生了。 这台车2.3T发动机据说是源自萨博，但是我曾经也有幸见过一台搭载了2.3T萨博95的发动机，但是我感觉这两台发动机的区别还是很大的。根据官方保养手册的建议，小保养的区间为7500公里，主要保养项目是更换机油机滤，加上工时费600元。官方规定每过22500公里，就需要在小保养的基础上将空调、空气滤清器和火花塞进行更换，加上工时费价格在1400元。 BJ40真的很个性，适合年轻人开，而且源自萨博的发动机也算是有技术支持！