LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是东风乘用车-奕炫 2021款 230T 自动追风版的试驾体验，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4660/1812/1490，轴距为2680mm。厂商指导价为7.79万，当地地区这款车型报价为7.29万元，目前暂时优惠0.50万元，购置税6894元，车船使用费720元，交强险950元，商业保险3889元，全款落地价格在85053元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为34061元，贷款51030元，月供要1524元，贷款购车总花费要88925元，比全款购车多花出3872元。 保养：奕炫提供整车质保为三年或10万公里，并且收人车主质保政策为10年不限公里。根据保养手册来看，奕炫除了第一次保养之外，奕炫的保养为每7500km/次，保养间隔较为适中。并且奕炫的保养项目也很有规律，平时都是小保养，从27500km开始，每间隔3万公里就有一次大保养，费用为1082元，加上常规保养后为820元。经过统计，在8万公里的保养期内，奕炫的总保养费用为5606元，并不算高。 动力：奕炫这台车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为230N·m。传动系统方面，与之相相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。这台动力组合，完全可以满足日常用车需求。 空间：奕炫的空间表现较为一般，以我身高178cm为例坐进前排并调整至最低位置，此时乘坐的空间感还是非常可观的。后排方面，正常的坐姿下也有着近两拳的腿部空间，整体上还是十分宽裕的，对于日常家庭使用来说完全能够胜任。另外，后备厢的空间较为中规中矩，而且开口也很大，对装载一些大的物体时还是比较方便的，只不过有点遗憾的是后排不支持比例放倒，对于日常装载一些较长的物品时，不是很方便。 舒适性：作为舒适性来讲，空间的紧凑对于舒适感相应的减分了，不过，座椅采用皮/织物混搭材质，并且内部填充物也较为柔软，坐上去之后还是挺舒服的。另外，座椅的包裹性还是挺强的，而且背部支撑也较为符合人体工程学原理，短途的乘坐问题不大，但是如果长时间乘坐的话，还是会有些许的疲劳感。 操控：在这次的试驾中，搭配双离变速箱的奕炫，会有转速保护，起步的转速最高只能是3000转左右，所以“憋转速”就需要一定技巧了，左脚踩着刹车、右脚踩油门，让转速达到将近3000转时左脚立即松开刹车、右脚立即地板油，这样的起步是最猛的。加速过程中，奕炫给予的推背感并不会十分强烈，但整体循序渐进、平缓加速的特性还比较讨喜，低速换挡也没有明显的顿挫感。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为124km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为9.4L，经过计算这款车的油耗为7.6L/100km。 噪音：低速行驶时，奕炫的座舱静谧性不错。高速时车辆对于风噪的控制相对较好，但发动机的动静和轮胎的噪音还是有些明显。经过实测，奕炫怠速时噪音值为46.7dB，车速达到60km/h时为59.8dB，当车速提升至80km/h时为61.2dB，车速达到120km/h时为65.8dB。从测试结果来看，奕炫只有在怠速时噪音值较高，这可能和外面的环境有关，至于其他车速时，噪音值均低于我们的推荐值。