LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是奔驰A级(进口) 2021款 A 200 动感型的试驾体验，定位为一款5门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4419/1796/1432，轴距为2729mm。厂商指导价为25.78万，当地地区这款车型目前暂无优惠，购置税22814元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险7876元，全款落地价格在289860元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为109835元，贷款180460元，月供要5388元，贷款购车总花费要303803元，比全款购车多花出13943元。 保养：奔驰A级这台车提供整车质保三年不限公里。根据保养手册来看，一次小保养的价格为1014元，最贵的一次保养为5820元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是14742元，平均每年4914元。 动力：奔驰A级这台车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力为163Ps，最大扭矩为250N·m。传动系统方面，与之相相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这台动力组合，完全可以满足日常用车需求。 空间：奔驰A级这台车在空间方面的表现较为中规中矩，并不算宽敞，虽然定位紧凑型，但是也不是很局促。以我身高178cm为例坐进前排并调整至最佳坐姿，头部余有半拳的距离。在前排座椅保持不变坐进后排，头部同样余有半拳的距离，腿部余有一拳的距离。虽然后排可以容纳下三维成年人，但是会有些拥挤。另外，这台车的后备厢空间较为平整，但是开口并不是很大，如果装载一些较宽的物品时，可能不太理想。 舒适性：在座椅上，奔驰A级采用的是皮/织物混搭材质，打造出了不错的触感，而且填充物也较为柔软，坐上去之后感觉还是挺舒服的，虽然空间的局促影像了舒适度，但是座椅却增加了舒适感。另外，座椅的包裹性很强，而且背部支撑也十分的符合人体工程学原理，即使是长时间乘坐也不会有太大的疲劳感。 操控：在试驾的时候，我感觉它的加速感受相当轻快，涡轮迟滞并不明显。时速达到100km/h后，再加速虽然不会有明显的爆发感，但想要完成超车动作也是很轻松的。另外，变速箱换挡质量也能令人满意，在70-80km/h的车速区间行驶突然来一脚重油进行超车时，变速箱会相当迅速的降2-3挡来完成加速过程，连续降挡也不会出现结合慢的情况，动力输出连贯、发动机的转速也有很好的控制。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为128km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为10.0L，经过计算这款车的油耗为7.8L/100km。 噪音：行驶中，风噪不会对奔驰A级的噪音成绩构成威胁，不过，不知是轮胎的胎噪太大，还是底盘隔音工程不到位，在走一些比较粗糙的路面时，路噪非常明显；在路况良好的地方，主要的噪音也都来自于底盘方向。尽管如此，奔驰新A级的最终噪音成绩还是不错的，如果路噪没那么大，成绩肯定会非常出色。