有点车事点评怎么样

作为曾经的中级车王者之一，索纳塔的处境随着前些年韩系阵营的萎缩而变得风光不再，因此，这一代索纳塔可以说是“自救”之作，除了在韩系车拿手的外观设计上再次突破外，配置和驾驶方面也得到了不错的提升。 索纳塔的外观设计见仁见智，不过你必须要承认的是，这幅外观在一众强调中庸稳重的中级车阵营中绝对是亮眼的存在，无论是渐变设计的日间行车灯还是大嘴中网，索纳塔在路上绝对会赚足路人的眼球。实际上，作为现代品牌全新的设计语言，这套外观也点明了索纳塔打算剑走偏锋的产品定位。 内饰做工中规中矩，在自主一线品牌日渐水准上升的同时，索纳塔的内饰无论是设计还是工艺都只能说是达到了平均水准，不过后排空间值得称赞，多媒体配置给足了诚意，但也没有达到在同级别车型中出类拔萃的程度，在自主和合资的夹击之下，索纳塔前代车型的配置优势现在的确不够明显。 不过，在驾驶上，还是能看到现代积累的功力，无论是高速还是低速、对震动的过滤都表现良好，巡航状态下的舒适性更是值得表扬。对于细碎震动的过滤，索纳塔做的十分干净利落，在驶过较大起伏时，悬挂也不会表现的力不从心，回弹表现也很清脆，加上座椅的承托性并不差，在行驶质感上，索纳塔还是十分到位。 虽然前有一线合资品牌，后有进步明显的自主新秀，但索纳塔仍在其不断被侵蚀的生存空间中奋起直追，保证性价比的同时，又难得在这个价位对行驶质感下了一些功夫，并在外观设计上做出突破，综合来看，索纳塔也的确是这个级别中不错的个性之选。