2021-08-22发布于:迈腾GTE车友圈
4.94
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2020-12-31
裸车价:
22.34万
购车地:
石家庄
续航:
56.00km
在充电条件方便的情况下,用车费用超乎想象。 【续航】 目前已行驶18000公里。 纯电模式,视路况,续航45-60之间。 混动模式和蓄电池保持模式,高速自适应巡航时速120公里,全程开空调,油耗4.5-4.8。 正常通勤使用,每天50公里左右,基本可以实现纯电行驶。 不出远门情况下,我每次加油100元,13升多一点,有电的时候,纯电,没电了才用油,一个月左右时间行驶了1200公里左右,油还剩120公里续航。 【亮点配置】 高速行驶,ACC自适应巡航非常实用。 矩阵大灯在晚上也非常亮。 【驾驶感受】 迈腾GTE发动机型号为EA211-DUK,配备颗粒捕捉器。低速行驶是容易造成颗粒捕捉器堵塞,迈腾GTE为插电式混动车型,低速是用电机来行驶的,相对于燃油版车型堵塞几率更低。所以建议尽量避免馈电行驶。
首保4600颗粒捕捉器就负荷一级了。。城市道路居多,现在搞得我电没了发动机一启动就很焦虑
及时充电吧,争取每天充电,低速用纯电,高速用发动机,行驶2万公里,不用考虑颗粒捕捉器问题
实际上4600公里里面有一大半都是纯电。。家里车库充,单位有个墙也能充电。。这东西看来还是要靠运气。。?
@生活需要野侃:及时充电吧,争取每天充电,低速用纯电,高速用发动机,行驶2万公里,不用考虑颗粒捕捉器问题
老哥,麻烦给小白普及一下知识。他和纯油的比就多了个只要是出门回来就得充电吗?
GTE和燃油版相比较,多了电机,正常通勤50公里左右可以纯电行驶,长途行驶,可以混动辅助行驶,有效降低油耗。保持充足电量,才能保证更好的驾驶感受。
跑高速后就可以不充电了吗?路程上它可以自己充电是吧
@生活需要野侃:GTE和燃油版相比较,多了电机,正常通勤50公里左右可以纯电行驶,长途行驶,可以混动辅助行驶,有效降低油耗。保持充足电量,才能保证更好的驾驶感受。
草上海,23.2万裸车价,尊贵
据说浙江的价格更低。
杭州22.6豪华落地价,走了几家实在下不来
@生活需要野侃:据说浙江的价格更低。
家用充电桩 多久充满
3个小时左右
看了你的帖子 我准备去试试gte尊贵了,唯一有点遗憾的是尊贵没得全液晶 帕萨特和探岳的电车都有全液晶了
@生活需要野侃:3个小时左右
哥们微信多少,我也是石家庄的
回复楼主