車话点评怎么样

最近朋友看上了途铠这款车，作为他人生中的首台车型，途铠到底是不是一个值得选择的车型呢？ 作为一款小型SUV，途铠的轴距达到了2651mm，外观也是中规中矩的SUV设计，因此，调整好前排座椅后，175mm身高的体验者进入后排，腿部空间有着一拳多一点的空余，头部空间也有四指的空间，整体表现不错，基本可以满足家用。后备箱空间达到了329升，中规中矩，后排座椅放倒之后可以拓展到1319升，虽然并不纯平，但也可以满足偶尔的行李装载。储物空间没有太出彩的地方，整体表现正常，勉强能满足年轻人零碎多的情况。 体验的车型为1.5L自动舒适版，算是1.5L排量中的高配车型，不过尽管如此，其配置还是有所欠缺，只有基础的定速巡航，倒车影像，其次科技娱乐配置方面有手机互联映射，语音控制和车联网功能，作为一款终端十一万多的车型，和自主品牌比较还是有较大的差距。 变速箱匹配的是六速手自一体，发动机为大众经典的EA211系列，最大马力113匹，峰值扭矩为145牛·米。整个动力表现可以用柔弱来形容，前期起步时需要深踩油门，其次中段加速超车时候的也会有比较吃力的表现，变速箱升档足够积极，降档有一定的延迟，且低档位有一定的顿挫感。 噪音方面控制的还不错，时速在80公里每小时以下的时候车内静谧性很出色，营造出的高级感值得肯定。80公里每小时以上时，发动机噪音会比较明显的传递入车内。 但是总体来说，只要舍得给油，动力还是可以压榨出来的，基本满足日常的代步需求是没问题的，但是开空调满载情况下确实是会比较肉。 设计上，途铠的外观还是足够年轻化的，给人的感觉就是时尚，精致。车侧的线条很流畅，富有一定的运动气息。内饰上也是满满的大众风格，好在还是很耐看的。材质上比较节约成本，多出可以感受到硬塑料带来的廉价感。中控，车门上方采用了软性材质。 整车的优点不言而喻，大众的这套动力总成足够稳定且燃油经济性较高，底盘带来的质感也很出色，过弯时韧性十足，过减速带时候的整体感也比较好。 不过缺点也是有一箩筐，内饰用料差，配置低，1.5L的动力比较肉，其次后排中央地台凸起较高，乘坐舒适性一般，后备箱距离地台较高，拿取东西不够方便。作为一款十万多的小型SUV，可能就只剩下了保值和后期稳定性可以值得一提了。