车市头条点评怎么样

【外观】前脸设计很精致，扁平镀铬前进气格栅，没有7系那样巨大，但看起来更协调。M运动套件视觉效果是真的帅气，前保险杠左右两侧还有空气导流孔，看起来相当的运动。四门版的车身相比两门版更长，但看起来很协调，很修长。加长的车身反而增加了它的豪华感。 【内饰】内饰看起来没有奔驰的那种眼前一亮的惊喜，但豪华感依旧不减，在用料上也很下本不含糊，仪表台和门板都是全真皮带缝线，座椅打孔皮带压花，水晶档把的切面设计配合内部数字“8”，提升内饰整体档次感。仪表盘式样和3系的相似。8系上的音响效果一般，听起来中规中矩，声音缺少鲜活感，低频下潜也并不是很深，氛围感营造的也较为一般，人声还是典型的欧洲声，你很难说它的音响好，只能说不算很差，但想到8系的售价，这种声音的音响或许是不算太合格的。 【动力】说点主观感受： 840i Xdrive提速很快，而且整个加速区间力度非常匀称，祖传B58TU和ZF8at丝般顺滑，发动机抖动小，怠速时不看转速表都以为是熄火了。舒适模式下，车辆不会表现得特别激进，稍显偏轻的转向及舒适的油门响应并不会给你造成过多的压迫感，非常适合长途及高速巡航行驶。 【操控】840的悬架偏舒适性，悬架滤震性能出色，在一些颠簸的路边，可以过滤大部分的震动，但又不会丢失路感。悬架干脆又有韧性，但支撑性一般。 【舒适性】车内噪音方面，时速在80km/h以下的时候，外界的噪音几乎感受不到，当时速在100km/h以上后，车内能听到轻微的风噪，这可能和无框车门有关系。座椅硬度偏软，而且有腿托，坐着很舒服，但包裹性一般。后排座椅用的是一体式头枕，和前排不一样有点意外，不过后排空间宽大，两个人跷二郎腿都没有问题。 【空间】后备厢开口有点小，放置大件物品有点不方便，但里面空间挺大，可以放三个中型行李箱。并且后排座椅支持放倒，进一步增加放置大件物品的能力。至于乘坐空间，完全没有问题，毕竟接近5.1米的车长。 总结：840i xDrive是一辆既能满足家用需求又能满足个人对性能追求的车辆，他在两者之间做了一个很好的平衡。而且相对其他一些四门轿跑，840i xDrive的性价比也很高。