车天车地扯大炮点评怎么样

外观还可以。前脸大灯的造型比较吸睛，尺寸够大向两边延伸，可惜光源是卤素的，光强没有LED的来得犀利。下面两个出风口和大灯呼应，加上大的中央格栅，整个前脸辨识度还是不错的，看着年轻也有运动。引擎盖的设计也很加分，突出的棱线看着有力量感。侧面和尾部比较一般。 内饰设计简约可以说得上简单，大片一体化的饰面带镀铬点缀，看着中规中矩。用料普通，中控和仪表台有不少硬质的塑料，不过还扎实，并没有廉价感。中控有8英寸的触摸屏，尺寸虽然小但是显示精度还够。车机用起来也顺手，没有什么卡顿。没有配置CarPlay和CarLife，这点不是太够。车内物理按键数量比较多，标识也不够显眼，用起来不够方便。 空间还可以。车身高度1460 mm，轴距2570 mm。175 cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳的余量，感觉还宽松。在后排坐着，头部空间有一拳的富余，膝盖离前排座椅靠背有一拳的距离。后排头部空间还可以，但是腿部空间就很普通了。 载货空间一般，尾箱空间475升，属于中等水平。普通家用还是够的，但是长假的时候一家三口要远行，准备行李就要花点心思了。后排座椅不能放倒来扩充载货空间，灵活性和实用性也不够。 动力平顺够用。1.4 L L 4自吸气发动机配4挡自动变速箱，峰值扭矩132.4牛米。油门初段调教比较灵敏，起步的时候脚踩油门动力输出轻巧敏捷开着轻轻松松，没有肉的感觉。中段的时候加速力一般，但是城市代步还是够用的。在市区慢驶的时候走走停停要跟贴前车不算困难，在畅通的路面上开车也相当惬意。后段加速力，跑高速的时候要超车并线，需要提前一点准备。100公里/小时的时候要进一步加上会有回软的感觉。 避震属于中段水平。前是麦弗逊式独立悬挂，后是扭力梁式非独立悬挂。悬挂调教舒适，对于路面细碎的颠簸过滤还是充分的，车内不会有摇晃感。对于路面大的起伏处理比较一般。过高的减速带得时候，悬挂回弹不够利索，在车内会有弹跳感。底盘对车身侧向支撑也比较一般，中速过弯重心转移稍突兀，车身会有一定得侧倾。 静音就比较一般。发动机工作的时候并没有多少噪音。中低速在城市跑动的时候车内并没有太多动静，以背景声为主。跑高速的时候车内的风噪和胎噪稍多，虽然不至于影响舒适度，但是在同级车型中来讲，没有优势。