车圈不香点评怎么样

欢迎大家收看最新一期香哥评测之2020款 15N CVT豪华型，那么就由香哥刨根问底来看看这台别克凯越到底值不值得购买？ 车型分析: 其实现在别克凯越处于一个很尴尬得境地，大家考虑一个问题，现在1.5L四缸得别克英朗价格也在10万内，那么别克硬朗定位是一台紧凑型轿车而凯越仅仅是一台小型车，那么你说为啥不买歌级别更高得英朗反而买这辆凯越呢？价格层面:以今天这台车型为例:官方指导价为9.99万，以我们太原市为例优惠2.3万，优惠后裸车价为7.69万，购置税6805元，保险（含强险）4000元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为8.83万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据:别克凯越车身长度4468mm，车身宽度1765mm，车身高度1469mm，轴距为2611mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台部分采用4.2英寸非全液晶仪表搭配塑料方向盘，整体握感比较一般。中控台部分采用一块7英寸得中控屏，显示效果一般。座椅材质方面采用仿皮座椅，整体看起来还算不错但是填充物有点硬了。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间4指。接下来我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间1拳零4指，头部空间3指，整个空间表现中规中矩吧！ 动态部分: 别克凯越搭载着一台1.3L自然吸气3缸发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率79kw（107Ps），峰值扭矩133N.m。整个动力输出只能说代步够用，但起步提速较慢比较慵懒，再加上这个换挡不是很积极的CVT变速器，整个动力输出差评。底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏硬，日常代步而言滤振性表现还算不错。隔音静谧性方面表现同级优秀，基本上比同级别那些车型好太多了，市区内代步几乎没什么明显的噪音传递。燃油经济性方面，我们依旧采用老办法，以太原市区内实测为例，实测百公里油耗为5.7L。保养层面:这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在300元。 总结部分: 我还是保持我得观点如果你特别差钱得话可以考虑一下这台别克凯越，但是我建议你考虑一下这个三缸发动机好吧！