车知灼见点评怎么样

前不久我从当地的经销商处借到一台现代悦动，并且进行了一天时间的试驾体验。此次试驾的车型是2020款 1.6L 自动悦目版GL，新车指导价8.49万元。这款车在各个方面的表现如何？下面我们一起来看看吧。 一、外观简述 刚见到现代悦动的实车，就感觉它的外观造型一点都不陌生，与“同门师兄”领动的样貌比较接近。现款悦动更新了现代最新的家族化设计语言，相比旧款车型看起来要年轻不少，并且更具运动气息了。前脸采用大尺寸的多边形进气格栅，两侧头灯组造型犀利，营造的视觉效果是比较耐看的类型。侧面造型简洁流畅，多幅式的轮毂也给车身增添了几分时尚气息。悦动的车尾设计相对保守一些，整体的视觉重心偏高，尾灯样式也比较常规。底部采用的是隐藏式排气装置，使得尾部看上去更加简洁，但相应的要丢失一部分运动感。 二、内饰设计 现代悦动的内饰设计遵循了务实的居家风格，车内的塑料感稍微有些强，中控面板下半部分以及两侧车门部分区域用的是硬塑料材质，欠缺一丝质感。方向盘握感还算不错，但外围使用的材质同样是塑料，并且仅提供上下两向调节。中控没有配备触控液晶屏，使用起来稍有不便，另外仪表盘也是传统的指针样式。综合来看，悦动虽然拥有不错的外观设计，但是在内饰这块就显得有些薄弱了。 三、乘坐体验 此次体验的这款车型使用的织物材质的座椅，虽然乘坐舒适性表现一般，但好在透气性还不错，乘坐时不会觉得闷热。座椅内部的填充物柔软适中，侧翼的支撑效果还算理想。在乘坐空间部分，悦动确实给我带来了一些惊喜，本人的身高是179cm，将前排座椅调至最低的情况下，头部剩余四指余量。后排的腿部空间接近两拳，头部空间仍有四指。值得一提的是，悦动后排中间地板虽有凸起，但高度尚可接受，而且横向宽度也足够放置双脚，因此这个凸起的地台并没有给中间位置的乘客产生太大的困扰。 四、驾驶感受 试驾车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率123Ps，峰值扭矩151N·m。传动系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。试驾这款现代悦动，给我的初始印象是它的动力输出很柔和，油门调校的风格不激进，动力衔接的也相对紧密。1.6L发动机的动力储备有些不充足，同时后段的提速表现也比较一般，特别是车速攀升至100km/h以上时，动力响应的远没有前半段积极。变速箱在低速换挡时存在一些顿挫感，随着车速的提升，这种顿挫感会得到明显的改善，整体的平顺性还是值得肯定的。方向盘的转向手感偏轻盈，车头反馈的速度也比较及时，也有一处体验欠佳的地方，就是方向盘预留出来的虚位有些大。 总结：经过此次的试驾体验，现代悦动这款车给我的印象仍然是一款典型的家用车。车内的空间表现符合预期，满足五口之家的出行需求还是完全能胜任的。经过改款之后，外观造型有了较大的调整，设计风格也偏向年轻化。不过这款车的内饰设计有些过于低调了，我认为在后续的改款中，有必要针对这方面进行升级。