5号汽车点评怎么样

这一次，我来参加了长安CS55 PLUS的试驾活动，试驾车型是2021款 蓝鲸版 1.5T 自动豪华型，新车指导价10.69万元。下面谈一下我对这台车的看法。 1、外观介绍 本次试驾的车型，外观采用了红色车漆设计，外观看着更运动，相较长安以往的车型有更强的辨识度。中网区域进行了重新设计，大面积的黑色菱形图案为车辆增添不少运动气息，再配合上S标识，整个前脸的运动氛围就被营造出来。下方红色的装饰条贯穿左右，为了运动感，CS55 PLUS蓝鲸版取消了雾灯转而使用类似进气口的设计，只不过是封死的。给我感觉，外观设计很张扬，运动感十足。 2、内饰介绍 CS55 PLUS蓝鲸版的内饰为了增强运动属性而使用了红色装饰，值得点赞的是它并没有过多使用红色装饰；点缀，只需要起到画龙点睛的作用，而大面积使用红色装饰反而显得喧宾夺主，CS55 PLUS蓝鲸版的红色装饰刚刚好。 方向盘使用了新的设计，平底化的设计同样是为了运动感服务，目前主流的方向盘都是使用小气囊、多镂空的设计风格，CS55 PLUS蓝鲸版也不例外。而且，如果想要快捷调节多媒体系统的音量，只能通过方向盘上的音量调节按钮调节，在中控没有找到旋钮或者按键调节，如果能够增加音量调节实体按钮，相信会更加实用些。 3、空间表现 长安CS55 PLUS车身尺寸，其长宽高为4500/1860/1690mm，轴距也同为2650mm。空间如何？我身高175cm，体重135斤，坐到主驾驶座，头部空间有两拳，保持前排座椅不动；来到后排，头部空间有一拳3指，腿部空间刚好两拳。空间方面，感觉长安CS55 PLUS的空间算一般水平，日常算够用，但不够宽敞。 4、动力参数 CS55 PLUS蓝鲸版最大的亮点，应该是动力系统。新车搭载了1.5T发动机+7速双离合变速箱，其中发动机最大马力180Ps，最大扭矩300N·m，更重要的是该发动机能在1250rpm时就爆发最大扭矩，涵盖我们日常行车惯用的转速区间，让涡轮始终处于正压状态，达到更好的扭矩输出。  5、发动机 发动机部分。长安蓝鲸NE系列1.5T发动机在动力输出上自然不成问题，180Ps&300N·m在数据上已经足够出色；在驾驶中也是如此，由于该发动机使用小涡轮，而且ECU会经常让转速保持在1250rpm以上，以确保车辆时刻有充足的动力储备。在实际试驾过程中，会发现当涡轮满压时，发动机会出现独有的涡轮发动机的轰鸣声，这样可以增强驾驶者的肾上腺素，给你一种激情澎湃的氛围。当发动机到了4000rpm乃至5000rpm以上时，动力就会衰退些，毕竟排量摆在那里，而且发动机出力主要集中在低转速区间，我们不能吹毛求疵。 6、变速箱 变速箱部分。变速箱主要是以平顺为主，无论是CS55 PLUS还是锐程CC都是如此，即便是中高转速换挡，都尽量保证平顺，这样一来就牺牲了换挡的速度。话虽如此，但作为一辆日常代步车，这样的变速箱调校能够有效降低油耗水平，保证车内人员的舒适性，符合车辆定位，运动性能只是锦上添花。 7、试驾感受 CS55 PLUS驾驶起来，整体感觉依旧是偏向舒适，动力响应程度不紧不慢，依旧是代步取向；方向的输入不能说慢， 但是精准度可以进一步提高，由于方向盘精度不高，所以在高速上微调时会出现居中困难的情况。而且，底盘的调校悬浮感较强，在面对路面状况相对一般时，这样的底盘能够保证车内人员的舒适性，尽量过滤掉路面的震动。