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    车知灼见点评怎么样

    2021-06-03发布于:迈巴赫S级车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.50

    前不久我从当地的经销商处借到一台迈巴赫S级,并且进行了一天时间的试驾体验。此次试驾的车型是2021款 S 480 4MATIC,新车指导价146.8万元。这款车在各个方面的表现如何?下面我们一起来看看吧。 一、外观简述 虽然2021款迈巴赫S级是基于奔驰S级打造而来,但是车身多处细节是有很明显的变化,两款产品在外观部分存在较大的差异。初次见到迈巴赫S级的实车,它的外观造型让我感觉是在延续豪华气质的基础上,还追求了一些年轻化的风格,比如车体进行了扁平化处理,同时进气格栅的开口面积也增大不少。头灯组的样式更新为全新家族化设计,轮廓要比老款车型更加圆润。值得一提的是,迈巴赫S级的车长达到了5470mm,车身看着相当修长。尾灯组换装成“倒三角”的样式,造型更加细长扁平,内嵌颗粒状发光单元,点亮后的辨识度很高。 二、内饰设计 迈巴赫S级的内饰设计与老款车型相比,可以说焕然一新。垂直排列的触控液晶屏从中控台向下延伸,尺寸达到了12.8英寸,内置的功能也更加全面,不仅提供CarLife和CarPlay功能,还配备语音识别控制系统。中控台贯穿全车的开孔桃木饰板,将车内豪华质感提升到一个全新的高度。方向盘的样式与旧款车型也发生了变化,结构上更加简洁干练。此外,方向盘两侧的多功能按键全部升级为触控式操作,各个触控单元间留有间隙,因此在实际操作的过程中不容易误触。如果说老款迈巴赫S级的内饰氛围强调豪华感,那么现款车型则倾向科技感,这与当下越来越年轻化的消费市场不无关系。 三、乘坐体验 迈巴赫S级的座椅让我印象深刻,扇贝式的造型让其拥有更加出色的人体工程学设计,即便体型偏胖的乘客落座,身体也能与座椅保持良好的贴合。座椅表层覆盖的Nappa真皮材质,让整体的乘坐感受更加舒适。第二排座椅提供腿托,后排乘客可以实现半躺的姿态,对于腿部的承托效果相当出色,长途乘坐时很大程度上缓解了疲劳。后备箱的容积与老款车型相比有一定的提升,强化了载物能力。 四、驾驶感受 试驾车型搭载的是3.0T双涡轮增压发动机,同时还匹配了48V轻混系统,最大功率367Ps,峰值扭矩500N·m。传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。真正将迈巴赫S级开起来是怎样的体验呢?首先它的油门开度很好掌握,没有想象中的那么难以驾驭。其次整个加速过程动力衔接的十分绵密,除了出色的油门调校外,也与这款9AT变速箱的良好的表现密不可分。这台3.0T发动机的动力储备相当深厚,加速时的爆发性也很强烈,稍微深踩一脚油门,推背感随之即来。另外,车内的静谧程度远超我的预期,高速巡航过程中,对于胎噪和风噪的抑制都很到位,而发动机运转的声音并不刺耳。 总结:迈巴赫S级在所处的细分领域内具有较高的影响力,可以称得上是豪华大型车里的“明显”产品。全新一代迈巴赫S级对于科技配置、乘坐体验均有不同程度的升级,使得产品力得到一定的提升。

    作者提到的车系:


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