车之道汽车维修保养点评怎么样

比亚迪汽车是我干汽修这么些年来较早接触的车型，起初除了采用丰田发动机外，出现过很多大小毛病，在这个过程中，也见证了比亚迪一步步的进步，特别在混动技术上，令人惊艳。这台汉DM，是一台插混车，客户行驶在颠簸路段时，发现车厢内有吱吱啦啦的异响，但具体位置找不到。接车后试车，怠速状态下，发动机运行很平顺，怠速正常，车内也很安静。开出工作间到马路上，在平面路段没有听到客户描述的杂音，于是特意找了一段烂路，快速通过时，能听到客户描述的吱啦杂音，像某个金属部件摩擦的动静，且工友坐在副驾驶上，他表示副驾驶右侧的异响声好像更大些，怀疑异响来自副驾驶车门板内。我们先反复起落副驾驶侧玻璃，发现一切正常，说明玻璃升降器、拉线没有问题，拆开内饰板查看，确实没发现问题；查看门把手拉线，发现拉线从原卡扣异常脱落，造成与车门板金属摩擦，产生噪音。经排查，卡扣没坏，但拉线张力有生涩感，不排除是材质问题。花费39元更换这条拉线并在两段涂抹润滑脂后，再次试车，异响消失，故障排除。 动力方面，这台车采用的是一台2.0T涡轮增压发动机+6速湿式双离合变速器+后置单电机动力总成，发动机最大马力192匹，电动机245匹，这套插电式混动的动力数据完全可以媲美一些高性能跑车，实际加速能力已完全媲美超跑。 这台车底盘采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校偏软，整体滤震舒适性非常好，同时比较扎实、厚重。 内饰方面，这台车代表了比亚迪轿车内饰的最高水平，整体设计雍容华贵、非常体面，巨大中控屏、随处可碰的真皮材质，都充满着浓烈的豪华感；后排空间是行政级别车子的表现。 保养方面，这套插混系统，发动机每隔7500公里进行一次小保养，用半合成机油加机滤和工时费，大约400元就足够，非常的划算；大保养在行驶到56000公里要进行，主要更换变速器油和火花塞等，检查电池组，费用大约1500元左右。 总的来说，这台车很省油，内饰大气、空间宽敞，性价比突出，比较适合商务接待。