车市头条点评怎么样

【外观】摩卡看到实车后，有一种见到老朋友的感觉，还是WEY家族化的造型风格，但是在细节之处的设计使得车辆变的年轻和动感。超大的点阵式镀铬中网，看起来既高级又有气势，远处看像是张大嘴的VV7。同时两侧狭长的大灯组配合下方竖状多边形进气口，让新车看上去十分具有辨识度。此外车门采用隐藏式拉手，开门很有仪式感。 【内饰】内饰官方称为“天穹智慧造型”，整体是简约风格，线条横平竖直，仪表台和门板上部都采用软质材料，中控台有两块屏幕，14.6英寸的显示大屏和9英寸空调触控屏，系统的流畅度很平滑，没有卡顿，中控和方向盘都取消了传统的实体按键，功能靠触摸来实现，但是触摸反馈感，相比实体按键还有差距。因为有抬头显示功能，所以仪表盘显示器尺寸不大，只有9英寸，但各种信息显示的都很清晰，看起来也精致。 【动力】摩卡搭载2.0T发动机+48V轻混系统，变速箱是长城自主研发的全球首创横置9速双离合变速箱。实际驾驶中，发动机动力输出比较线性，一脚油门踩到底，动力响应快，不暴力但足够持续强劲。首创的9速变速箱整体表现良好，换挡快中高速换挡时没有顿挫，只有低速蠕行变速箱处于1挡状态，踩油门时会“蹿”一下。 【操控】摩卡的油门和刹车踏板踩上去的力道是偏轻一点的，电动助力转向也让方向盘足够轻便，相信女性驾驶起来不会有任何吃力。我试驾的特浓版没有选装主动电磁悬架，在较快车速变道时悬架的支撑性稍有不足，这可能和SUV的高重心也有关联。整体的感觉摩卡偏向舒适性调教。 【空间】摩卡的对开扶手箱内壁是植绒的，如果是硬东西放在里面，不会因为碰撞而发出声音，这细节真挺到位，用手臂测量扶手箱容量，相当于我半多个小臂的深度，20到25厘米之间，如果换成普通的550ml瓶装水，放三四瓶肯定一点问题没有。后备箱空间一般吧，大概一米宽，不过后排座椅放到后，目测有2米的长度。乘坐方面，摩卡的后排空间中规中矩，可以做下三个成年人，但后排头部几乎碰到车顶。 【配置】18.78万元的特浓版相比于特香版多了HUD抬头显示、自动泊车、循迹倒车、手势挪车、燕飞利仕12扬声器、主动降噪等配置，比特香版只贵了1.2W，非常划算。这个配置在两驱里性价比最高。 【总结及建议】如今很多国内消费群体都已经开始认可WEY品牌的高端化。而WEY摩卡则向我们展示了中国品牌全新的发展思路。相比之前一味的通过“堆配置”来换取性价比，丰富的车机功能以及与驾乘着充分的交互式体验，反而让人感到眼前一亮。同时WEY车型不论是在外观还是在内饰、配置都向着年轻化、时尚化靠拢。总之这是一台时尚和年轻的车。值得那些追求科技，追求前卫的人购买。