车圈不香点评怎么样

今天给大家带来的这台车是一位粉丝朋友购买的这台吉利帝豪S 2021款 1.4T CVT豪华型，今天咱们就展开对这台车进行深度评测: 车型分析: 首先吉利帝豪S定位一台紧凑型SUV那么它的竞争对手就会锁定在长安欧尚X5以及长城哈弗M6 等等这些车型，那么为何车主偏偏选择了这台帝豪S呢？请跟随我的脚步一起找车主一探究竟吧。车主说:当时买车看过欧尚X5但是考虑到品牌纬度吉利对标的应该是长安品牌，并非旗下欧尚系列车型所以也就没有选。接下来就是那台哈弗M6，这台车的内饰用料太简陋，最后只好选择了这台帝豪S。价格层面:以今天这台车型为例，官方指导价为9.59万，我们太原市优惠1500元，优惠后裸车价为9.44万，购置税8354元，保险（含强险）3600元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为10.7万。 静态部分: 我们依旧老规矩，先来报一下数据:帝豪S车身长度4430mm，车身宽度1833mm，车身高度1573mm，轴距为2700mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是一块10.25英寸的全液晶仪表搭配着平底式真皮包裹方向盘，整体握感比较一般。中控台部分一块悬浮式10.25英寸中控大屏。下方是一条红色软质材料贯穿中间物理按键做点缀，整个内饰看起来比较趋向于年轻运动化。座椅方面采用仿皮座椅，观感不错但坐起来不够细腻。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。接下里保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何呢？后排腿部空间2拳，头部空间3指，整个空间表现中规中矩。 动态部分: 帝豪S搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率104kw（141Ps），峰值扭矩235N.m。整个动力输出比较线性，就日常代步而言完全够用。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏硬偏运动，日常代步而言滤震性表现还不错，但是走烂路车身姿态就不那么稳健了。隔音静谧性方面中规中矩吧，时速60km/h以下还算OK，但是随着速度攀升风噪和胎噪也愈发明显。燃油经济性方面:我们依旧采用老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.6L。保养层面这台车保养周期为首保5000km，之后每7500km保养一次，小保养一次的费用在280元。 总结部分: 如果你预算10万想买一台年轻运动国产品牌紧凑型SUV的话，我认为帝豪S值得你去试驾。但作为一台SUV车型后排连独立悬挂都没有，这你受得了吗？