极智动力点评怎么样

牧马人其实对于大多数人来说只是情怀而已，热度有，奈何止步于价格，而对于这款四门2.0T 4xe撒哈拉先行版为什么不是很推荐呢，其实首先是因为其价格52.49万，这个价格无论是从Jeep的品牌力量，还是牧马人4xe这款车的产品实力和使用场景，都不是大众的选择。这个价格不如选择BBA，而从该车的定位来说，越野更合适，但是大多数消费者并不一定需要越野车，更热衷于家轿，城市SUV等。 当然不乏有少部分人还是情怀依旧，重点是也不差钱，牧马人出了新车就是想买，当然其也有一定的优点。牧马人4xe的外观其实和燃油版车型变化不大，依旧是经典的竖条式中网，在进行熏黑处理，细节不错，两侧圆形的大灯的设计倒是一如既往的好看，还提供LED远近灯光、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调，不得不说，在灯方面还是做了些设计的。其实从外观来说，放在以前，想要一台带电的越野车型，到还是可以，可是前段时间出现了坦克300。 内饰和外观一样，还是保有越野风格不变，经典的双圆筒式机械指针仪表盘依旧矗立，唯一不同的是加入了新能源车型的一些信息显示功能，中控台匹配的是8.4英寸的中空屏，加上一些物理按键的搭配，使用倒是极为方便的。整个车内空间其实表现也不错，1.8米身高的男生其实能坐下不显得拥挤，具体尺寸为4882/1894/1838 mm的长宽高，轴距有3008mm，作为一款越野车，确实也够霸气了。只是整体的驾乘舒适度确实不高，比不了轿车，座椅的整体舒适度比较符合硬派越野的感受，支撑性不错，舒适度一般，虽然是真皮包裹的座椅，不过前排座椅倒是有加热功能。 动力方面牧马人4xe匹配的是2.0T涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，最大输出功率可以达到375马力，峰值扭矩637牛•米，说实话体验下来动力还是很强劲的，可惜没有到越野场地体验一下。作为混动车型还搭载了17千瓦时容量的电池组，据说总的续航可以达到640km，在馈油时纯电续航有55km，不过没有这么完全测试过，所以实际上能达到多少还不一定。 和开头表达的一样，其实这款车并不是大众车型，个人不建议买来家用，但有的人喜欢也会买的。