vane0210点评怎么样

结论先行：比较一般，同价位国产车相比，我觉得除了底盘调教能胜出。其余几乎没有突出点了。整体感觉这就是一辆城市通勤车，适合速度不高，路面情况较好的工况。不太适合长时间高速驾驶和烂路(底盘噪音会让你崩溃)。 车辆开着给我印象最深的是：速度70以上，底盘噪音逐渐变大，高速上120开的时候，持续而稳定的高噪音很让人烦。而且能够明显感觉到噪音是从底盘传上来的，底盘隔音确实做得很不行。对消费者来说比较不利的一点是，正常4S店试驾过程中，是感受不出来的。所以这车的定位还是很清晰的，就是城市里用，坐姿高一点。 座椅：包裹性更好，坐垫长度也很好，给大腿的承托感很好。但是就是坐着感觉硬，似乎现在的大众车坐垫都变得越来越硬了。 驾驶感受：SUV的底盘调教都比同等的轿车硬一点。最大的感受是小颠簸过滤得很不错遇到大的起伏的时候会感觉到颠的比较厉害，对这种长波振幅抑制比较差。所以还是适合在公路驾驶。动力方面比较一般，1.4T的发动机日常通勤够用，高速驾驶显得有些乏力。急加速超车会有个大约半秒钟的延迟，很明显。 变速箱：这车目前1万7千多公里，但是已经能听到变速箱的换挡异响了。那种金属之间的哐啷哐啷的声音。顿挫目前还没有。 配置：虽然是最低配，但是实用的配置感觉还是挺到位的。定速巡航，Carplay，后倒车雷达，后排出风口，后排还有两个USB插口。感觉日常使用是够了。另外需要吐槽的是现在最新的大众Autohold逻辑有点搞不懂，一挂到N挡，为啥这功能就自动取消了，也不会刹车，感觉有不小的安全隐患。 内饰：几乎全部都是硬塑料，能减配的全给简了。你能看到的黑色的，敲起来都是咚咚响的塑料。质感可以说是减到极致。中央扶手倒是不错，感觉不比家里的途观L差。 油耗：不堵车的情况下油耗真的不错，最低开到过3.9L/100km，经济适用。 空间：手套箱的空间很小，深度比较大，放点杂碎还行。后备箱空间深度差点意思，24寸行李箱只能横着放，纵向就放不下。