5号汽车点评怎么样

这一次，我来参加了别克凯越的试驾活动，试驾车型2020款 15N CVT豪华型，新车指导价是9.99万元，这辆车怎么样？下面谈一下我的看法。 1、动力 凯越采用了1.3L自然吸气三缸发动机，最大功率79kW，最大扭矩133N·m，匹配通用首款CVT变速箱，官方公布综合油耗为4.7L-5.0L。 2、试驾感受 先说结果，凯越是一台动力表现平平的家用轿车。凯越在加速过程中，即使踩死地板油，变速箱和发动机也要一起“沉思一番”，然后奋力地发出嘶吼。但是叫了半天，动力也还是慢悠悠的状态。甚至让我感觉，踩地板油对它是种虐待，所以想要加速超车，必须要提前预判。 显然，作为一款10万级别的家用车，动力并不是它的主力卖点。“速度与激情”也不是它所要考虑的。实际上，如果你抱着佛系车主的态度去驾驶它，便能感受到通用下功夫的地方。这套CVT变速箱，动力的输出又线性又平顺，基本上在加速时候是没有任何闯动的。在0至60km/h的加速中，它的动力反馈十分细腻。 3、底盘调校 底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，整个车子的底盘稍稍偏硬一些。在一些稍不平整的路面上开，一些零碎的小震动都能过滤得比较舒服，但是遇到了大坑的时候，还是能感觉悬架的阻尼似乎拉不动弹簧的跳跃，车身还是会很生硬，后排乘客会感受更明显一些。另外由于后扭力梁悬架的先天性限制，车尾的动态轨迹也稍稍有些迟缓，不过影响不大。 4、刹车 说一下刹车感受吧，初段刹车力度稍软行程也略长，这种调教利于掌握。好处，刹车线性，不容易造成急刹；坏处，刹车距离可能变长，不注意刹车，很容易追尾。 5、油耗多少？ 同时，凯越的油耗表现也让人眼前一亮。主办方现场设置了一个节油赛环节，我最终也开出了5.2升/百公里的油耗。现场所有媒体的平均油耗基本在4.8~6.3升的范围内，凯越的燃油经济性表现确实不差！ 6、空间比较窄 凯越长宽高分别是4468/1765/1469mm，轴距长2611mm，看到这样的轴距数据，你就知道空间不咋地，确实是比较差。我身高175cm,体重135斤，坐前排，视野还好，但是感觉可移动的空间感不多；来到后排，头部空间只有三指宽，腿部只有一拳。 7、NVH隔音 隔音中规中矩，车速在60km/h以下，车内人员交流工，不用刻意提高嗓门聊天，但是车速达到80km/h以上时，汽车发动机噪音、胎噪程就非常明显了。但总体而言，凯越的静音性做工中规中矩，不好也不差。 8、总结一下凯越的优点和缺点。 优点：动力输出平顺，很省油，操控性不错。 缺点：动力一般，爆发力不强，刹车稍软，空间比较窄。