线外邦点评怎么样

选车选中配，这称得上是长期以来最为普遍的购车心得，尤其是一款已经上市多年的成熟车型。比如像现款哈弗H9这种已近生命周期末段的车来说，H9如今正在显示出旺盛的生命力，换代之前卖的挺好，最近去4S店都是中配最紧俏。 不得不承认的是，在哈弗品牌旗下所有车型里面，H9是最合老炮儿们胃口的。 首先，动力层面，2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱的匹配不错（虽然是比较老一代的ZF变速箱了），提速响应和降挡动作都没毛病，尤其是中低转速区间的发力比较到位，对于一辆自重超过2.2吨的高重心大车而言，9秒多的零百提速数据绝对OK。 其次，对一辆越野车来说，更重要的是底盘，无论方向、刹车还是悬挂，都符合一辆硬派越野车该有的表现。方向虽然是电动助力方式，但路感良好，助力大小还具备三级可调功能，最重的那一级就非常符合越野老炮儿们的日常习惯，即便是力度最轻的那一级都不会让人觉得轻飘；刹车力度相当线性，属于十分跟脚那一类，这在越野场地里面就会很讨人喜欢，庞大的车身在减速过程中姿态保持不错，不会令人不适；悬挂韧性也不错，无论大坑还是细碎颠簸都能从容应对。 当然，这些都仅限于那些喜欢经常出去撒野的车主才有价值。毕竟，对于多数普通家庭用户而言，哈弗H9可能就不那么适合了。一是悬挂整体偏硬，无论过减速带还是颠簸路面，那感觉肯定不如一般城市SUV那样让人舒坦；二是车内隔音不好，发动机噪音、胎噪、风噪夹杂在一起，时间长了还是比较具体的（顶配用了隔音玻璃，稍好一些）。