LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是比亚迪F3 2020款 1.5L 手动豪华版的试驾体验，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4617/1716/1480，轴距为2615mm。厂商指导价为5.08万，当地地区这款车型报价为4.78万，目前暂时优惠0.30万元，购置税4496元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险3348元，全款落地价格在57014元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为23776元，贷款33460元，月供要999元，贷款购车总花费要59740元，比全款购车多花出2726元。 外观：比亚迪F3的外观设计比较简单的，进气格栅上侧加入了银色的护板存在，天使翼的设计比较美观，灯组的造型在设计上比较偏向于“鹰眼”，是非常的有攻击力的，进气口的贯穿式设计相当修长，两侧带有一定的上扬，是非常扎实的。侧面线条的设计比较简单，车窗的设计也是比较中规中矩的，轮毂在设计上具有十足的辨识感。尾部整体设计时尚动感，灯组的造型设计比较有辨识性，银色护板起到了一定的连接作用，雾灯在视觉上是非常的有冲击力的。 内饰：内饰在设计上是比较简单的，中控台线条是带有一定的弧度的，多媒体区域两侧采用了银色的饰条进行镶嵌，增加一定的时尚感，座椅在设计上比较简单，四幅式的方向盘相当稳重。 配置：比亚迪F3这台车在配置方面并不算丰富，属于中等偏下的水准，仅配置了胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、遥控钥匙以及一键启等一些基础性的配置，不过话说回来，毕竟这台车的价格落地也才不到6万块钱，所以配置方面也不要指望多么丰富。 动力：比亚迪F3在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为109Ps，最大扭矩为148N·m。传动系统方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。 操控：试驾时，比亚迪F3在起步和加速时能明显感觉到推背感，这样的加速感跟采用了小排量涡轮增压车型竟有相似之处，给我不小的惊喜。发动机在高转速时采用长行程来提高进气效率让发动机的呼吸更顺畅，从而能在更低转速的情况下输出比更大排量的自然吸气发动机更高的功率。这样的特性让全新F3后劲十足，以时速120km/h匀速行驶时，发动机的转速在2500rpm，燃油经济性也非常出色。 加速：　比亚迪F3的转向系统轻便灵活，在高速状态下也稳定可靠，在整个形式过程中对于转向的调节也非常准确。在5档状态下转速2700转时，时速已经能超过100km/h，并且能明显感觉动力还在源源不断的输出。最后，经过多次测试，这台车取得零百加速最佳成绩为11.83秒。 制动：接下来，我们还对比亚迪F3进行了制动测试，由于比亚迪F3配备的是一台1.5L自然吸气的引擎，动力上比较羸弱，所以需要更长的距离来加速到100km/h的时速。比亚迪F3的刹车踏板脚感很传统，前段较轻，整体行程较长。最终43.29米的成绩，不是很理想。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为122km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为8.8L，经过计算这款车的油耗为7.2L/100km。 噪音：比亚迪F3怠速状态下噪音控制的不错，怠速状态实测噪音达到42.8分贝。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.4分贝、65.5分贝和67.3分贝。比亚迪F3在怠速状态下的噪音控制十分出色，在车厢内几乎感觉不到发动机带来的噪音和震动。