2021-05-28发布于:秦PLUS DM-i车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
比亚迪身为国产车的老品牌,在国内的保有量一直很大,在我进入汽车维修行业20几年里维修过不少比亚迪的车,对这个品牌的问题和故障也算是比较了解。这次维修的就是比亚迪的秦PLUS DM-i,客户反映说这台车存在漏电的现象。接到车后我将前驱母线插头拔下进行测量,发现绝缘阻值为0.00V,证明了车辆确实有漏电现象。根据我学的内容,发生这种故障一般是线束或者高压部件出现了问题。首先对电池包进行了测量,电压一切正常。那么就只剩下车载充电小线了,对它进行测量后确定了漏电点就是它,于是我将车载充电小线更换后试车,故障排除。 这台车在动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机能输出110马力,与之搭配的是E-CVT无级变速箱。动力输出响应十分活泼,动力输出衔接也十分连贯,平顺性也不错。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。悬架调校的偏软,可以给车内带来不错的舒适性,滤振动作也很积极。 内饰方面还是熟悉的细腻豪华风格,中控屏看上去气势很强,用起来也十分顺手。仪表盘显示的内容丰富,界面清晰。 根据我的经验,这款车保养周期在7500公里,主要保养项目是对四轮进行定位检查,清洁空气、空调滤清器,加上工时费下来600元。推荐客户4万公里时进行一次大保养,需要在小保养的基础上更换驱动电机冷却液。 根据我对这款车的了解,这台车有很好的动力系统和出色的油耗表现,动力输出也十分的线性。
新车不去4S维修吗?
保养不换机油
扭力梁都能好评了,过段时间上板悬
回复楼主