车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完捷途X70 PLUS之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 1.6T DCT星 5座，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 空间感受：这款车定位中型SUV，它的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距2745mm，我的身高是175cm，调整好前排驾驶座的位置，头部空间一拳有余，保持驾驶座位置不变来到后排，头部空间为一拳，腿部空间超过两拳，乘坐空间是很宽敞的，座椅填充物也很柔软，坐垫后靠背也足够宽厚，舒适性也很令人满意。后备箱在常规状态下的容积为438升，能同时塞下20/24/28英寸三个行李箱，剩余的空间还能放一些零散物品，而且后排座椅支持4/6比例放倒，平整度也不错，扩展性和实用性都很理想。 动力感受：这台车搭载的1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。发动机的动力输出十分线性，油门调校比较灵敏，车辆在起步阶段以及中低速行驶时很轻快，而且平顺、线性的动力输出使得车辆在城市道路驾驶时很好控制，不会窜车，在需要动力时也能随叫随到。发动机中后段的动力输出也很沉稳有力，但深踩油门少了一些爆发力，动力释放依旧很线性，我实测这台车0-100km/h的加速时间是9.42秒，日常城市道路和高速巡航都能轻松应对。 底盘和驾驶感受：这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配，整体调校更注重驾乘舒适性，悬架比较软，能有效吸收路面上的细碎振动，但是在通过减速带或者连续坑洼路面时，悬架的表现就有点差了，处理冲击感的动作比较生硬，减振器的回弹速度较慢，车尾会有多余跳动，缺少了一些柔韧性，悬架对车身的支撑也不够理想，过弯时会有明显侧倾。转向的手感很轻，方向盘传递的路感很少，指向也比较模糊，而且还有浓重的电子味，属于典型的舒适化调校风格，日常驾驶确实挺惬意，但没有任何操控感可言，长时间驾驶比较枯燥。 购车费用：这台2021款 1.6T DCT星 5座的指导价为11.7万，目前平均优惠在7000元左右，裸车11万，购置税8583元，车船税420元，交强险950元，商业险4400元左右，上牌费500元，全款落地12.48万左右。