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    汉EV车友圈

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    暴雪174

    汉EV车主·新提车

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    2021-05-28发布于：汉EV车友圈

    评价车型：汉EV

    4.64

    分

    优秀

    外观

    5.00

    分

    配置

    5.00

    分

    操控

    4.50

    分

    内饰

    4.50

    分

    空间

    5.00

    分

    动力

    4.50

    分

    舒适

    4.00

    分

    购车信息

    购车时间：

    2021-04-01

    裸车价：

    25.58万

    购车地：

    武汉

    续航：

    580.00km

    试驾了5系和CT6，后来看到了汉ev 试驾过了4个弯道，明显发现电车操控要好很多。家里刚好有车位可以安装充电桩。顶配的动力太过剩感觉城市用不到提了中配，该有的配置基本一次给齐。这是一辆开起来很自豪的自主品牌国产车，路上回头率很高，已经有5次停车后被别人询问是什么车。外观设计绝对撑得起场面，内饰个人接受不了红色提的棕色，一开始觉得有些老气习惯就好了。加速在城市绝对够用，操控偏向舒适非常适合城市通勤。底盘偏硬感觉比之前座过的迈腾还硬，走比较好的沥青路非常稳，但如果走烂路稍微有些颠簸。隔音非常优秀，这一点很明显强过5系和CT6，别的车没有试驾不下结论。内部空间电车要比油车大，后排空间和5系相当比CT6大，前排比前两者都大。横向空间很大后面坐三个人也很宽松。后排的独立220v输出插接线板可以在外面烧烤煮火锅甚至办公毫无压力。这一点前两个油车真体验不到。车开了不到一万公里不到，期间没有任何问题。 开过一次高速，感觉续航焦虑还是有的。高速掉电比较快，还好是主要服务区都有国网电桩，希望汉ev能升级到100千瓦电池。车机响应速度一般，但不至于像网友说的那么卡顿，6月可以预约升级cpu和电尾门已经安排。 总结：两年前怎么也想不到我回买了国产电动车，但是今日的自主品牌真的很强大，这是我真实试驾对比的感受。在新能源领域中国已经弯道超车，引领世界。如果你和我一样之前非3系5系 e级不买，人生绕不过一辆3系等等，请试驾一下汉或者国产靠谱的电车，那种想法真的灰飞烟灭。

    作者提到的车系：

    比亚迪汉EV

    4.04分
    汉EV经销商报价17.98万汉EV经销商报价17.98万
    最低售价：17.98万
    最高降价：3.00万
    询底价
    参数图片车友圈问答二手车（243辆）


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