车纪元Car点评怎么样

随着老百姓生活水准的不断提高，越来越多的人开始有条件购买车辆，其中不少紧凑型轿车的热度越来越高，上汽通用别克所出品的凯越就是其中之一。虽然说现在自动挡车型是主流，但朋友更加喜欢手动挡的操作，于是就购买了凯越 2020款 15N 手动精英型，在购车之后我也是对该车的驾乘体验做了一个详细的深度分析，接下来就和大家聊一聊我的试驾感受和体验。 【动力部分】 首先从动力部分开始说起，我试驾的这款凯越 2020款 15N 手动精英型搭载了一台1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率能达到107马力，峰值扭矩也有133牛米。这台车的动力调校是比较温和的，不管发动机还是变速箱的设定都偏向沉稳，初段起步时的加速能力还可以，只是在速度起来之后，再踩油门得到的反馈就很弱了，几乎感受不到什么推背感，自然也不会发生乱窜的情况。整体来讲，这款车还是比较好驾驭的，虽然只是手动挡车型，但换挡时的平顺性很不错，有点遗憾的是，三缸机自然免不了会有抖动的情况发生，体验上是有点让人不太舒服。 【驾乘体验】 我试驾的这款凯越 2020款 15N 手动精英型车身长宽高达到了（mm）4468/1765/1469，轴距则达到了2611mm。我本人的身高是在175cm，当我坐在后排的时候，腿部距离前排座椅超过1拳1指，腿部空间也接近1拳，并没有带来很强烈的压迫感，车内空间整体是比较宽敞的。另外，该车配备了前麦弗逊独悬加后复合扭力梁式非独悬的组合，悬挂的韧性和支撑性比较到位，给人的感觉很紧致，所以能够有效抑制车辆在急转弯等情况下的摆动，而该车的转向不算很灵敏，存在一些虚位。底盘的整体调校偏硬，对于细小颠簸的吸收并不全面，在经过非铺装路面时还会有一些大的弹跳传入车内，乘坐舒适度还是有待提升。 【购车费用】 朋友所购买的这款凯越 2020款 15N 手动精英型指导价是在8.39万，目前我们山西这边的终端优惠高达2.94万，条件就是必须持有本地牌照。该车的裸车价是5.45万，另外它的购置税达到了4823元，上牌费用为500元，商业全险的费用在3480元，加上420元的车船使用税和950元的交强险，全车最后落地价格是64673元。