车镖局点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是宝马7系 2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装的试驾体验，定位为一款4门5座大型车，长宽高为（mm）5273/1902/1498，轴距为3210mm。厂商指导价为93.80万元，当地地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税83009元，车船使用费1920元，交强险950元，商业保险23071元，全款落地价格在1046950元。 外观：作为一款落地价格在百万以上的车型，必须要吸睛有范儿，很显然7系做到了。这一代7系与5系外观差别十分明显，所以即便是脸盲选手也能轻松的辨认出7和5。双肾进气格栅面积又进一步增大，并且采用主动式格栅设计。从侧面可以看出一些宝马对于运动和操控的小心思。首先是轮胎采用倍耐力P0轮胎，一款主打抓地的运动轮胎。其次前后轮胎规格并不一样，在3系和5系上只有后驱M运动套装版中配以上车型才采用前后不同规格的轮胎，而7系全系前后轮胎规格都不同。更宽、扁平比更小的后胎可以提供更强的抓地力和稳定性，前轮相对较窄可以提供灵活的操控。车尾视觉上更加富有运动感，中间一条镀铬饰条使得尾部层次感十足，同时尾灯设计还是非常新颖的，点亮采用流水点亮形式，十分具有仪式感。 内饰：内饰还是令人熟悉的宝马配方。粗壮的方向盘是为驾驶者准备的，全新的全液晶仪表是我最喜欢的配置之一，视觉上就像是一台性能机器，而且还可以调出g值表和功率/扭矩表，这简直就是一个性能车该有的样子！ 动力：该车搭载了代号为B58B30C 的3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为250KW，最大扭矩450N?m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外，宝马740Li还支持四种驾驶模式，分别为自适应，运动，舒适，和经济模式。如果单从账面数据来看，250KW的输出功率或许你会感觉它很躁动，但是你在实际驾驶时它却给你带来前所未有的细腻感。同时这台3.0T发动机还会给你带来永远也使不完的力气，油门初段可以说如丝般顺滑，起步相当平稳，当持续给油时，它的加速也非常十分线性，动力会源源不断的输送出来，8AT变速箱换挡也很积极，全程没有出现顿挫感。 操控：它虽说是个大家伙，但容易上手。当然你可别误会它开起来非常轻快，它还是延续了宝马一贯的驾驶质感。油门踏板软硬适中，转向极其精准且方向盘转动起来也不算很轻，这种偏于适中的调校可能更为符合大多数人对操控的感觉。同时，新车全系标配了空气悬架系统，匀速行驶通过道路接缝或者减速带时，能轻微感觉到悬架在上下“跳动”，时间长了会给一些人带来眩晕感。但总体来说，悬架调教的也偏向舒适，在过一些颠簸面时，会及时有效的过滤掉多余的震动，从而保障车内人员的舒适性。 噪音：对于豪华车而言，车内静音性是尤为重要的，在驾驶时车内非常安静，除了日常交谈声音外，你甚至听不到车外任何声音。而在高速驾驶时，胎噪虽然偶尔会传入到车内，但依旧属于可接受范围内。 油耗：先来说一下测试条件，测试当天天气晴28摄氏度，空调全程开启，测试之前加满了一箱95汽油，车辆未出磨合期。我们驾驶这辆7系行驶了121.3公里，全程平均时速是31.5公里，路况有高速也有拥堵，再去加油的时候计得知总计消耗了13.27升燃油。经过计算，这辆2019款宝马740li真实平均油耗为10.9升百公里，作为豪华车来说，这个油耗挺低的了，本身车身和排量就大，宝马还为车主们省油钱，给力。