车知灼见点评怎么样

哈弗品牌持续在SUV车型领域深耕，旗下不仅包括常年热销的哈弗H6，还有哈弗大狗这类的年轻产品。事实上哈弗在紧凑型SUV阵营中还有一款实力强劲的车型，也就是我们今天要详聊的哈弗F7。本周我在本地的经销商处借到了一台哈弗F7的试驾车，试驾车型为2021款 1.5T 两驱i潮，官方指导价是13.78万元。下面就把此次的试驾感受分享给大家，希望能起到参考价值。 一、外观简述 相比哈弗H系列略显平淡的造型设计，F系列的设计风格明显更加时尚，尤其是这台哈弗F7，看到实车后给我留下了很深刻的印象。中网造型非常规整，搭配内部熏黑式的网状结构，为车头带来颇为强烈的运动感。头灯组形状犀利，尤其是勾形的LED日间行车灯，在点亮状态下有着很高的辨识度。来到车身侧面，哈弗F7车尾线条收得比较紧，看着很敦实，丰富的车身腰线也增强了侧面的层次感。车尾造型比较圆润，厚重感是有了，但层次感不如车头。双边共两出的排气隐藏在车底，后包围结构较为简单，运动感不是很浓厚。 二、空间表现 尺寸方面，哈弗F7的长宽高分别为4620mm*1846mm*1690mm，轴距2725mm。轴距领先同级别的竞品车型长安CS75 PLUS，但车身长度处于下风。哈弗F7的乘坐空间十分宽裕，不管是前排还是后排，表现都很亮眼。本人身高179cm，将前排座椅调至最低的情况下，头部仍有一拳两指的余量。后排腿部空间超过两拳，三个成年人同时落座在后排也没有拥挤的感觉。此外，哈弗F7座椅的舒适程度丝毫不逊色于哈弗H6，填充物比较柔软，表面覆盖的皮质也很细腻，并且坐垫长度足够支撑大腿。 三、驾驶感受 试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169Ps，峰值扭矩285N·m。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这台1.5T发动机的账面参数不算亮眼，但满足日常家用还是没问题的。如果对动力有需求的话，哈弗F7还有2.0T动力版本可供选择。驾驶体验方面，哈弗F7的行驶风格与哈弗H6十分接近，动力输出的不紧不慢，很有线性。运动模式下，油门响应开始变得更加积极，甚至让人感到有些蹿，换挡的积极性也有提升。变速箱整体表现让人满意，没有太多恼人的顿挫感出现，正常行驶时有着不错的平顺性。 四、底盘悬架 哈弗F7采用前麦弗逊式独立悬挂与后双横臂式独立悬挂的组合，悬架调校明显向舒适性上靠拢，路面传递来的小型颠簸能得到有效化解，通过一些不明显的路桥接缝时，车身也没有出现明显的弹跳，悬架阻尼回弹的很干脆。行驶至弯道时，由于SUV车身重心偏高，需要降低车速才能获得足够的安全感。 总结：目前国内的紧凑型SUV细分市场竞争仍然很激烈，没有过硬的产品力作为支撑，很容易会被竞品车型给挤出去。经过此次的试驾体验，哈弗F7让我感觉它的产品力比较均衡，虽然没有太多值得津津乐道的地方，但也没有明显的短板。如果觉得哈弗H6造型不够年轻、时尚，不妨可以考虑下这款哈弗F7。