贵如油的春宇点评怎么样

先说结论：在对车不是强迫症的人眼里，自认为各方面真的很好。 【最满意】 车的动力和静音效果，以及我们当地的比亚迪售后服务态度和质量（避免有打广告嫌疑，就不说是哪家了）； 【购车经历】 10月中旬去看车，展车都没有，当时真的是太抢手，产能也低，11月初再去看车，刚好到店一辆汉DM高配版，还没卸车检查，服务人员说是要当展车，当时就把这辆给买下了，全款，没有任何优惠，送了3年6次基础保养，玻璃贴膜，其他就都没有了； 【驾驶感受】 现在已经开了2万2千公里，算是比较多的了吧。操控性方面，刚开始开的时候觉得市内方向盘比较灵活，但是指向性还是比较准的，需要适应一阶段吧，高速会增加阻尼，这个没什么好夸或者贬的，正常配置，舒适性就无需多说了，nappa真皮座椅，长时间开车也不会累，但是没有座椅按摩，这个还是比较遗憾的（但不强求，没有完美的车），动力方面，自家有独立的车库，比亚迪免费给安装了7kw的充电桩，所以一直都是HEV+ECO跑，动力还是非常强的，高速130+再超车都毫无压力，市内的话更多习惯于用纯电跑，毕竟小城市，单位和家的距离才5公里，对于想买汉DM的车主，优点就不必多说了，主要还是考虑一下自己家是否方便充电，因为比亚迪的直流交流转换充电头还没上，据赵长江说会有，但后来又说能力有限，搞不懂比亚迪的营销…言归正传，我买汉DM是因为在东北，不敢上纯电，但纯电驾驶感受是真的舒服，如果自己家无法安装充电桩，走3kw慢充的话，可能需要10个小时充满，时间有点长，而且现在建成的充电站，基本都是直流快充； 【内饰】 高配版的内饰性价比很高，都是实木加软材质的，我觉得可以对标奔驰E级； 【配置】 20w+的B级车里面，应该是配置数一数二的了吧，相比EV，少了转向辅助系统和自动泊车，但我平时连自动驾驶都不喜欢用，所以对这几个功能也是抱着可有可无的心态，但有一点想要说明，如果能有方向盘加热就好了，毕竟东北的冬天是真的冷，总体来说，可以给5分； 【空间】 这个尺寸的车，1米9的人空间都够用，个人乘坐体验，比迈腾还要大一点点； 【外观】 据说是奥迪前设计师操刀，前脸和车身的线条确实很像，之所以给4.5分，是觉得后备箱收尾太快了，应该再延伸一些； 【保养】 现在都是在4s店保养，官方送了6次，还没用完，这个没法准确给出答复，但是保养费用的确是比较便宜的，大家也可以自行查一下整车的零部件价格，都比较低； 【油耗】 在市内主要是纯电跑的，所以也没注意电耗，高速的话，如果是充满电，用hev+eco，百公里平均4-5L油（长春-沈阳往返，实测数据），但如果车电量不足，我实测百公里大概需要7-8L油（我从提车开始加的都是中石油#95），这个车的油耗，和你的电量，以及驾驶习惯、驾驶模式，有很大的关系； 【续航】 吉林省的冬天，充满电，纯电我能跑65公里，我也不知道为啥，真的不是水军，我以为电车就是60%的实际续航里程，哈哈哈，现在的话，基本是75公里左右； 【补充】 开了2万多公里，只遇到过一次故障，去年冬天刷车，没有把门把手关进去，水进了门板，虽然把车停在了车库里，但车门依然打不开了，4s店怀疑是车门拉线进水冻住了，当时疫情，4s店说如果你们当地允许通行，我们可以上门给你解决，真的很感动，后来还是来了长春解决的，他们猜测的是对的，换拉线大概花了3个小时，没有要钱。不知道我这个4s店是个例还是怎么样，没有出现服务不好的情况呀，车子也没什么硬件上的毛病，车机卡这个事不回避，是真的，我也在等待6月份的老车主付费升级，这个模式我个人可以接受，就和买手机一样嘛！我还是比较在乎付费后的高质量体验，这点一定是因人而异哈。最后，希望国货能越来越好，看着各家都在推高端的轿车，suv，真的很高兴。也希望这一段长长的话能给您买车提供一点参考或帮助吧。 最后问一下，懂车帝官方到底想让我说啥？说不好的？我哪点评论不合理？也麻烦官方审核的人上点心好吧？！