车纪元Car点评怎么样

别克可以说是最具代表性的美系汽车品牌，在国内的知名度一直都和不错，不少消费者都对其旗下的昂科拉非常感兴趣，只是对具体车型的品质不是很了解，因此购车前就会有不少顾虑。刚巧我最近身边就有朋友入手了别克旗下的小型SUV-昂科拉，于是我就有机会对这台车的驾乘方面做一个深度的测评体验，接下来我就和大家聊一聊我对这款车的看法，希望能给大家做一个参考。 【动力感受】 按照惯例我们从消费者最为在乎的动力部分开始介绍，这款昂科拉搭载了一款1.3T的三缸涡轮增压发动机，最大功率能够迸发出165马力，峰值扭矩也能达到240牛米，传动系统相应匹配 CVT无级变速箱。虽然仅仅是小排量的三缸机，但在动力参数上不逊市面上主流的1.5T引擎，另外在动力调校方面属于比较激进的风格，起步加速爆发力十足，动力响应十分迅捷，在时速50km/h以内，会有着强烈的推背感受，没有拖拖拉拉的情况出现。唯一有些遗憾的是，中后段会明显感受到动力疲软的情况出现，动力储备明显有些不足。整体来看发动机动力输出能够满足日常需求，只是三缸机无法避免的抖动毛病还是有，这点还是有待提高。 【驾乘体验】 在定位上看昂科拉是一款小型SUV，尺寸在同级别中却并不落下风，新车的长宽高分别为（mm）4295/1798/1616，轴距则达到了2570mm。我自己的身高是在175cm左右，坐到后排腿部空间超过1拳，头部空间大约为4指，给我的感觉是比较宽敞的。新车搭载了前麦弗逊独悬加后复合扭力梁非独悬的组合，整个底盘给人的感觉比较硬朗，在过一些大的坑洼路面时，悬架会把震感直接传入车内，减振效果着实一般，对乘坐舒适度存在一定影响。另外在进行急加速或者转向式，悬挂对车辆侧倾的抑制效果也一般，转向时阻尼很模糊，操控上只能说差强人意。 【购车费用】 我试驾的版本是昂科拉 2021款 332T CVT精英型，厂商指导价为14.59万，这款车在市面上优惠还是很大的，经过我在山西地区多家经销商处的询价，它的终端优惠达到了4万元，该车裸车价为10.59万，购置税则达到了9372元。另外这台车的商业保险是4573元，上牌费是500元，车船使用税是420元，加上950元的交强险，最终全款购车落地要121715元。