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    车无疆点评怎么样

    2021-05-23发布于:昂科拉车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完别克昂科拉之后的一些感受,我试驾的车型为2021款 332T CVT豪华型。 动力感受:这台车搭载的1.3T三缸发动机最大功率165马力,最大扭矩240牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机在中低转速下的扭矩表现很出色,油门灵敏度适中,车辆起步阶段和中低速巡航时挺轻盈,峰值扭矩的转速平台也比较广,发动机中后段的动力响应也比较积极,100km/h之后的提速能力可圈可点,我实测这台车0-100km/h的加速时间为9.19秒,其中40-80km/h用时4.3秒,80-120km/h用时7.3秒,从数据上也能看出,发动机后段的爆发力还不错,最起码高速超车不至于很吃力。CVT变速箱在平顺性方面表现出色,而且它的性格还挺激进,深踩油门后会马上调整变速比来拉高转速,动力释放很及时。 这台三缸机的抖动确实能感知到,但也不是很明显,主要体现在怠速状态下和高转速状态下,而且主要是通过方向盘传递给驾驶员,车内的其他乘客并没有明显的感觉,对整体的乘坐舒适性和行驶品质并没有多大影响,不过发动机在高转速下的噪音确实很大,能优化一下最好。 底盘和驾驶感受:这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架的组合,底盘调校偏舒适,悬架的滤振能力挺强,细碎颠簸能被完全吸收掉,较大的冲击感也能最大化缓解,通过减速带或者坑洼时,底盘的韧性很足,车身没有多余跳动,整体性和质感都很令人满意。转向力度适中,指向性和路感比较模糊,车身的响应速度也不是很快,这属于比较典型的舒适性调校风格,日常驾驶确实挺惬意,但少了点操控感。 空间和乘坐感受:这台车长宽高分别为4295/1798/1616mm,轴距2570mm,以为175cm的身高为参考,坐到驾驶座并调整好合适的坐姿,头部空间一拳左右,后排腿部空间将近两拳,头部空间一拳,乘坐空间在小型SUV当中算是比较宽敞的,座椅填充物较硬,长时间乘坐的舒适性比较一般。 购车费用:这台2021款 332T CVT豪华型的指导价为15.59万,目前平均优惠4万左右,裸车11.59万,购置税9905元,车船税420元,交强险950元,商业险4450元,上牌费500元,全款落地13.21万左右。

    作者提到的车系: