浓墨汽车拯救计划点评怎么样

2004款丰田普瑞维亚这台车应当算是第二代普瑞维亚。 外观方面：整车从外观上来看，相较于第一代车身显得更加的尖锐锋利，尺寸方面也加长了一些，不过宽度从视觉上好像更窄了一些，看着更加的小巧。轴距方面增加至两米九，车架的设计发生了不小的改变，不再采用之前的MID中置后驱布局，而转换成了FF前置引擎前轮驱动的布局。 内饰方面：得益于发动机前移的缘故，车厢内地板的高度得到了相当程度的降低，这使得内饰方面有用更加充分的布局空间，同时上下车也更加容易，座椅填充宽大且舒适，中排座椅具备部分调整功能，使乘客可以尽情在座椅上享受舒适的旅途。 配置方面：整车配置例如电动后视镜调节，座椅的加热以及多媒体影音等舒适性功能，强劲的空调制冷系统，都是这台车在配置方面的亮眼表现。 空间方面：得益于商务车的定位，整体空间充足宽裕，非常适合进行家用或商务用车，丰田可靠的品质和空间的充裕也是这台车卖点之一。 操控方面：发动机前置前驱会使得车头相对重一些，整体驾驶不激烈的情况下，变速箱换挡清晰顺畅，高速行驶稳定性静谧性很不错，油门踏板反应灵敏，方向盘回馈很好。 动力方面：第二代的普瑞维亚从2000年6月开始进口到大陆市场，国内主要进口的低配版本，使用2.4升排量直四汽油发动机，马力增至156匹，配四前速自动挡，有7座豪华版和8座两种，也进口了少量的两驱3.0升版。 舒适性方面：整车乘坐体感比较舒适，内饰有部分零星异响，对整体乘坐感觉稍有影响，其余方面均在水平线之上。 总的来说，丰田普瑞维亚问世这几十年间俨然已成为商务车中豪华和舒适的代名词。其宽大的空间、行车的稳定性及乘坐的舒适感，在商务车型算得上有一号。