顶级汽修马子林点评怎么样

我在汽修厂工作已经十年了，除了特别稀有的车型基本都接触过，刚入行的第一个师傅就是保时捷4s店的老技师，我对于保时捷的车型也很熟悉。今天客户打来电话咨询他的保时捷cayenne遇到的问题，说是驾驶时底盘会传来砰砰响的声音，根据我以往的经验，我分析是车辆的平衡杆或者平衡杆胶套出现了问题，如果这方面出现问题继续行驶会有安全隐患，我让客户赶紧把车开来检查，将车辆升起后，可以很清楚的观察到底盘结构，果然是平衡杆胶套出现了断裂，导致金属杆直接与车架发生接触碰撞，cayenne这台车的平衡杆胶套确实是原厂设计缺陷，这样的机械结构会将车辆受力大部分都传递至平衡杆胶套，一般的胶套强度很容易承受不住这样的受力，这更加速了胶套老化，最后产生异响，形成安全隐患，由于更换原厂的胶套担心再次出现老化，所以我们更换了更牢固，结实的改进版平衡杆胶套，再次路试时，没有异响传出，问题得到解决，此次维修价格在300元左右。 老板的这台cayenne采用了3.0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大输出功率为340匹马力，最大扭矩为450牛米，我觉的这台车的动力非常充沛，在日常行驶中有着很不错的加速感受，各方面的要求都可以得到满足。 底盘方面采用了前多连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体悬挂调教舒适，及时是减速带等连续颠簸路段也非常从容，有着乘坐舒适度舒适。 这台卡宴的内饰确实十分吸引我，大尺寸中控屏以及保时捷标识性的五连表将科技感与机械感完美结合，用料方面也十分讲究，缝线等细节处理细腻，做工优秀。 这台车的保养周期为10000公里，主要保养项目为更换机油机滤，加上工时费的价格大约在1550元左右，在20000公里时还要在小保养的基础上更换火花塞以及制动液，总价格大约在3000元左右。这样的保养价格对于保时捷来说还算可以。 总体来说，我认为这台车的动力以及配置方面都非常优秀，还有就是我觉得保时捷带来的豪华感不会过时。