车圈不香点评怎么样

欢迎大家收看最新一期的香哥评测之捷途 X70PLUS 2021款 1.5T DCT 火 5座，那么今天就由我来给大家带来为期一天的深度评测，看看这台捷途 X70 PLUS到底香不香？ 车型分析: 首先捷途X70 PLUS 定位一台国产品牌中型SUV，那么以它的定位来看同级别的竞品车型就锁定在了瑞虎8 PLUS以及长安欧尚科赛 Pro。首先来说一下瑞虎8 PLUS其实和捷途 X70 PLUS没什么特别大的区别。至于那台欧尚科赛 Pro的话，那台车型的线条太过臃肿，很明显没有捷途 X70 PLUS 看起来那么流畅。价格层面，我们就以今天这台车为例:官方指导价为9.7万，我们太原市优惠5000元，优惠后裸车价为9.2万，购置税8142元，保险（含强险）4500元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为10.52万。 静态部分: 老规矩先来报一下参数，捷途X70PLUS车身长度4749mm，车身宽度1900mm，车身高度1720mm，轴距2745mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，中间采用当下最流行的双连屏设计分别为10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，整体显示效果不错，但操作有点繁琐。再往下是红色带缝线包裹周围一圈金属拉丝做包围一直延续到车门侧面，这个内饰整体看起来非常运动且不乏豪华感。座椅材质采用仿皮座椅，观感非常不错而且填充较软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳零2指。我们保持前排座椅不变来到后排看一下后排空间怎么样吧？后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳零4指，后备箱空间很大而且很规整，整体空间表现不错。 动态部分: 它搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6速双离合变速器，最大功率115kw（156Ps），峰值扭矩230N.m。这个动力表现可以说随踩随有，所以这个绝对动力性没问题，就是这个双离合变速器你得给它0.5s左右的反应时间，这一点给这个发动机拖了后腿。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性表现一般，市区代步风噪比较明显。燃油经济性方面，我们依旧采用老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8L。保养层面这台车的保养周期为10000km，小保养一次的费用在530元。 总结部分: 如果你预算10万左右想买一台国产品牌中型SUV在乎空间表现以及性价比的话，这台捷途X70 PLUS完全值得考虑，但这台双离合变速器的顿挫比较明显，最好亲自试驾好吧？