晨晨希点评怎么样

【最满意】 T4 EVO+8AT+CMA，这套三大件不说国产，在合资里面都是第一梯队的存在。首先动力，虽然不是高功版T5发动机，但这款T4 EVO完全超出我预期的，218匹马力，比老款190匹提升不少。油门轻点就有，1.7吨的车开起来非常轻巧；其次，爱信8AT匹配的相当好，不管堵车还是其他路况，没有任何顿挫。相比老款6AT也算是提升吧！不是所有使用使用爱信变速箱就是好车，去试过CS75 plus，只能说匹配调教是需要功底的；最后，CMA这个底盘调教，底盘很整，它是一个偏向运动化的调教，特别是在02、03、05上，是偏硬的。01相对来说更舒适，偏家用一些，这也是我喜欢他的原因。另外，包括智能驾驶、车机、内饰这一块，我觉得这是国产的强项，做的好也是理所当然的，就不提了。 【最不满意】 首先，我对领克外观已经有些审美疲劳了。不是说它设计的不好看，只是我个人原因，后面购车经历会讲这个原因。其次，我觉得领克所有新出的车都有省成本的倾向，主要表现在做工用料上，比如：机舱内盖板省掉了、内饰做工用料明显不如老款01、02那么用心（多处细节，这里我就不展开说了）。 【购车经历】 重点来了，这是我第二次购买领克汽车，第一辆是02劲Pro 1.5T两驱版。为啥又买一辆？说来话长，长话短说了：我第一辆02是18年购买，开了2年半，3万公里。去年从上海回老家过年，在高速上发生了连环追尾事故，7辆车连环追尾，我是第3辆，幸好人都没事。撞击速度大概80-100吧！回来后走了报废流程。好了，说多了都是泪。年初开始选车，期间准备入手二手领克，觉得领克还是比较安全的。后面去看了Q3，还有BYD新出的DMI系列。Q3没谈拢，后面作罢了；DMI系列等车2-3个月，老婆急用车，也作罢了。最后，又回到领克店，试驾完，感觉比之前02底盘更舒服，一狠心拿下了全球版01。 【驾驶感受】 底盘比02、03舒服，NVH比老款01更好，很有德系那张厚重感，如果说老款是欧系质感的话，那么新款是那种德系质感，但差距不会很大。质感跟Q3差不太多。 【乘坐体验】 空间大，从02换到01，包括乘坐、视野都变得开阔了。 【保养】 暂未首保，不做评价。 【油耗】 如果你生活在郊区与城区之间，油耗大概8个，还可以。如果你纯市区，那油耗在10个，不算省油，毕竟马力在那摆着。 【续航】 满箱油，大概600KM左右吧！没具体算过。 【提车价格】 18.8个左右吧！因为是老客户，起步优惠1W，再加老客户优惠2K，再加置换补贴4K，总共差不多优惠1.6～1.7W的样子吧！该送的送，就这样。